12. Juli 201313 J. Einen Teil der 10K des Erlöses der 68 PS kann der Verkäufer doch mal schön und alternativ in 300 PS investieren... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-850ci-850i-weinheim/181432490.html#utm_source=kleinanzeigen.ebay.de&utm_medium=textlink_VIP&utm_campaign=partner_ad&utm_content=more_information
12. Juli 201313 J. Tja, aufschlussreicher Vergleich. Aber mit dem Campingbulli kann man sich ja schön den Anstrich des Pseudo-Ökos und Naturliebhabers geben, das geht mit der Schw...verlängerung BMW 8er natürlich nicht.
12. Juli 201313 J. Hi, ich findes immer wahnsinnig, für wie viel Moos diese VW Busse weggehen...da könnte man auch einen Jumper/Jumpy kaufen, da kriegt man für weniger Geld deutlich modernere Technik! Aber es gibt viele "VW-Bus-Spinner". Ich muss zugeben, ich war die Woche auf Dienstreise mit einem 2007er VW Touran 1.9 TDI, der geht echt ganz gut auch auf der Bahn war ziemlich überrascht, auch das Fahrwerk ist nicht mal so schlecht!
12. Juli 201313 J. Hallo, da es hier jetzt schon alles rum ist, ich kann mir nicht vorstellen, mit so einer Wanderdüne unterwegs zu sein, außer es geht in den Urlaub. Darf ja selbst nur sporadisch meinen T4 fahren, aber da taucht doch oft der Wunsch nach mehr als 204 Ps auf. Gruß Herbert
14. Juli 201313 J. http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/volkswagen/t4-caravelle-1994/"Early non-TDIs are an awful drive." Das stimmt! Ich kaufte anno 1993 einen T4 Mulitvan mit der damaligen 2,4l/78 PS-Maschine. Schon die entwickelte die Agilität eines Öltankers. TDI war damals ein Fremdwort für VW im Zusammenhang mit den Transportern. Deshalb ließ ich bei einer Firma in Geislingen/Steige, die inzwischen vermutlich nicht mehr existiert, einen Turbolader nachrüsten, womit dann 110 PS anlagen. Da ging dann schon eher die Post ab!
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