11. Juli 201313 J. Hi, vorhin beim fahren war erst alles gut wie immer. Gebremst wie immer, alles gut. Dann kam die Kurvenstrecke und da kam irgendwann ein klopfen von vorne. Vorne leicht rechts, also nicht direkt beim Reifen. Das klopfen nimmt ab, je langsamer der Wagen fährt (und dabei gebremst wird). Habe das beobachtet und es tritt wohl nur auf, wenn etwas stärker gebremst wird, aber nicht so das der Warnblinker angeht. Das kuriose ist aber, das klopfen ist sofort weg, wenn man die Kupplung tritt. (Beim permanenten bremsen). Ich bin danach längere Zeit ohne zu bremsen gefahren, weil es kein Grund gab, und danach kam nix mehr vom klopfen. Habe dann mehrmals gebremst aber nix. Falls es relevant ist, vor 2 Wochen war Inspektion und Tüv. Und das klopfen das heute zum 1. mal aufgetreten ist, konnte man nur hören, keine Erschütterung im Lenkrad oder am Pedal, kein ausgelöstes ESP/ABS, kein rucken beim bremsen. Hat jemand eine Idee was das ist oder gewesen sein könnte?
11. Juli 201313 J. ...ich verrate dir jetzt mal, wie das hier so zugeht: Wenn hier jemand reinkommt und mit der Tür ins Haus fällt (sich nicht vorstellt), machen die gestandenen/erfahrenen Mitglieder erstmal einen auf >Beobachten< und lassen dich am ausgestrecken Arm verhungern.......schließlich willst du etwas von uns! "Herzlich Willkommen"!
11. Juli 201313 J. Ersteller Asso! Da ist mir doch das gute benehmen abhanden gekommen! Dafür entschuldige ich mich in aller Form. Danke für den Hinweis. Das tragen wir gleich nach. Ich bin der Thomas und komme aus dem Harzer Bergland und bin 33 Jahre alt. Ich bin mittlerweile großer Fan von Citroen geworden seit dem AX über Saxo und Xsara hin nach C4. Sie alle haben mir gute Dienste erwiesen und sind alles sehr zuverlässig gewesen.
11. Juli 201313 J. Schön !! zum Problem: Was wurde denn bei der Inspektion im Vorderachsbereich geschraubt? Den Cit in der Inspektions-Werkstatt vorstellen mit dem Hinweis, daß das Prob kurz nach der Wartung auftauchte: Den Wagen vorn hochnehmen (lassen).... Räder ab, Bremsen, ATW, Lenker, Stabi usw. --einfach alles auf Spiel/Festigkeit/Montagefehler kontrollieren. Felgen und Wuchtgewichte ebenfalls genau untersuchen.
12. Juli 201313 J. Ersteller Hmm, also Felgen und Gewichte sollten tippi toppi sein. Die sollten die Winterreifen auf Sommerreifen umziehen, inklusive auswuchten. Wird mal schauen, was die Werkstatt sagt. Bedanke mich erst mal, ich melde mich.
12. Juli 201313 J. Hallo, ein Klopfen bei Kurvenfahrt, das mit dem Auskuppeln verschwindet, weist immer auf die Antriebswellen hin. Das kann kommen und gehen. Irgendwann bleibt es dann. Gernot
12. Juli 201313 J. ...guck mal nach dem neuen 5kg Auswuchtgewicht am rechten Vorderrad. Hat das die Anklopfspuren vom immer wieder vorbeifliegenden Bremssattel?
13. Juli 201313 J. Ersteller Hallo,ein Klopfen bei Kurvenfahrt, das mit dem Auskuppeln verschwindet, weist immer auf die Antriebswellen hin. Das kann kommen und gehen. Irgendwann bleibt es dann. Gernot Leider beschränkt sich das nicht auf Kurvenfahrten, auch auf geraden. Ich bin heute Morgen, bzw Freitag Morgen in die Werkstatt gefahren, natürlich klopfte da nix. und die Werkstatt kam zum selben befund, alles Io. Ich knister zur Arbeit, alles gut, und trete mein Heimweg an, und nach einiger Zeit wieder das gleiche. Irgendwie verschaukelt mich der Wagen gerade! Ich werde mal ein Arbeitskollegen fragen ob er sich das mal anschaut. evtl findet der was.
27. August 201412 J. Hallo Draconarius! Habe gerade beim Stöbern von Deinem Problem gelesen. Leider habe ich seit gestern das gleiche Problem bei unserem C3. Bremsscheiben wurden wegen Seitenschlag gewechselt seitdem ist das Klopfen. Hatte sich bei Dir das Problem gelöst? Leider habe ich hier keine Antwort gefunden. Über eine Antwort zu Lösung des Problems würde ich mich sehr freuen. Schonmal Danke im Voraus!
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