Hallo,

habe seit neuestem den Fehler das ich den Hebel meines Automatik C8 nicht auf P stellen kann.

Und zwar öffnet die Sperre nicht. Habe den Bremslichtschalter schon kontrolliert, der geht.

Habe jetzt gelesen das es auch an irgendeinem Relais auch liegen kann. Weiss jemand um was

für ein Relais es sich handelt und wo es sitz??

Da ist die kleine Mitnehmerfeder an der Seite gebrochen, so dass der Haken während der Fahrt herunter rutscht.

Du kannst die Abdeckung anheben und dann den Stift vom Magneten runter drücken und den Haken darüber schieben.

Die Feder (ein Blech-Streifen) kostet nur wenige Euro. Die Feder sitzt links an der Seite der Schaltkonsole, leider kann ich dir kein Foto schicken da meine auch gebrochen ist.

Wenn du einen "fähigen" Händler triffst, verkauft er dir eine Getriebrevision.

So, die Schaltung funktioniert wieder. Wie C8_Van beschrieben hat, war die Mitnehmerfeder an der Seite gebrochen. Vielen Dank für den heißen Tip.

War in der Werkstatt, leider gibt es dieses Teil nicht einzeln. Händler wollte mir komplette Schaltkulisse für 366€ verkaufen. Habe mir dann so ein Ding selber angefertigt. Für all die, die das gleiche Problem haben, entweder bei Ebay Federblech bestellen (so heisst dieses Material, stärke 0,3 mm) oder so wie ich es gemacht habe, bei Hornbach eine Fühlerlehre gekauft 0,1mm bis 1,0mm, zerlegt das 0,3 Blättchen raus, auf länge abgeschnitten, Loch gebohrt und etwas

gefeilt. Arbeitszeit ca 15min, Kosten knappe 4€. Eingebaut, funktioniert tadellos. Danke nochmals für den Tip.

Gibt es einzeln, 4,20EUR, nächste Woche habe ich die ET Nummer.

Du hast einen V6 in Deutschland? Die sind ja sehr rar da.

Alles in einem klasse Van, vor allem die Schiebetüren wenn man Kinder hat die möchte ich nicht mehr missen.

Komisch der Händler hat in seinem Teilekatalog nichts gefunden, war auch bei Fiat wegen Ulysse sind ja baugleich, aber auch da die selbe Aussage.

Hier fährt auch ein Phedra V 6 in meiner Kundschaft, das war garnicht so leicht wegen Gasumbau und der richtigen Schlüsselnummer

So, die Feder gibt es doch nicht einzeln. Naja, dann halt Selfmade.

Ich höre immer von den Citronenhändlern: AAHHH, ein V6, wahnsinn, nee, da gehn mir nicht ran, wurde in D so gut wie nie verkauft. Scheiss Motor (geht nie kaputt), hoher Verbrauch usw...

In D fahren wohl nur die Diesel-Schüttler rum. So was hatte ich als Leihwagen (2.0), ich will lieber nicht daran denken wenn ich damit beladen und mit WoWa den Pass hoch will.....

Hallo habe eine Eva mit Automatik aber immer wieder Notprogramm ; wer kann mir da helfen ?

berlingo-club@hotmail.de

mfg dennis

Warum Notporgramm? Fehlercode? Genug Öl?