Moin miteinander,

am Freitag bin ich bei strömendem Regen im Dunkeln über die Autobahn gehoppelt. Bevor ich in irgendeiner Weise reagieren konnte, bin ich auf meiner Spur über ein Kantholz gefahren, daß freundlicherweise dort vergessen wurde. Es gab einen tollen Schlag am Wagenboden!! Bin sofort angehalten und habe meine Sänfte untersucht, bei strömendem Regen eine tolle ERfahrung. Der Ladeluftkühler ist an der unteren Kante etwas verbogen worden; mehr war in dem Moment nicht ersichtlich. Was ganz offensichtlich war, ist ein Anstieg des Lärmpegels ab etwa 1500 U/min und vor allem ein kapitaler Leistungsverlust, d.h., von Turbo etc. ist kaum noch etwas zu bemerken. Ich kann im MOment froh sein, wenn ich auf der Landstraße noch einen Linienbus überholen kann!!! Frage nun, hat es die Auspuffanlage am Motorblock erwischt oder kann das Verbiegen der unteren Lamellen des LLK eine solche Wirkung haben?

Bevor ich da Teile bestelle oder kaufe, wäre es natürlich ratsam, genauere Ursachenforschung zu betreiben........

Gruß aus Bonn von Gerrit

Hi Gerrit,

schöne Bescherung. Sei froh, dass es nur ein Kantholz war. Bin vor drei Jahren gemeinsam mit meiner Frau mit 130 KM/h über einen kompletten LKW-Reservereifen incl. Halterung drüber gesemmelt. Außer einem kapitalen Totalschaden ist Gott sei Dank nicht mehr passiert. Interessante Erfahrung, wenn die Airbags aufgehen und einem so ins Gesicht klatschen. Ach ja, das Auto war übrigens ein Fiat Marea. Die Sicherheit hat gut funktioniert.

Zu Deinem Schaden. Es hilft nur, Auto auf die Bühne und genau analysieren was ist wie kaputt um dann die Reparatur einzuleiten. Wenn da rund um den Auspuff samt Turbolader und/oder LLK einiges defekt ist, dann wünsche ich Dir jetzt schon viel Erfolg bei der Ersatzteilsuche. Weil bei Cit. direkt wird das sicherlich ein teurer Spaß.

Alles Gute und viel Erfolg

Doc Schneider

mönsch, gerrit, son schiet.

aber mir ist damals, als ich noch cx fuhr, mal der schlauch vom llk runtergerutscht. ergebnis: laut und keine leistung mehr. ich vermute (und hoffe für dich), dass da "nur" ein loch im llk ist, das ist ja keine arbeit.

viel glück.

Moin miteinander,

als der Wagen endlich auf der Bühne war, dachte ich, mich trifft der Schlag. Der LLK sah aus wie eine gefaltete Apfelsaftalupackung, Schlauch vom Turbo zum LLK ebenfalls gerissen. Also, kein Wunder; das laute Geräusch ist die komprimierte Luft vom Turbo. Teile bei CX-Basis bestellt, gestern gekommen, morgen eingebaut. Schiete. Dazu sieht man herrlich, wie das Kantholz unterm Fahrzeugboden hübsch weitergetanzt ist, ohne (der Herr sei gepriesen, gepfiffen + getrommelt) etwas zu beschädigen.

Danke für die Anteilnahme.

Gruß aus Bonn von Gerrit

na immerhin, teuer, aber machbar. haste ja nochmal so halbwegs glück gehabt. fröhliches schrauben und dann wieder mit voller leistung.

227 Teuronen inkl. Versand. Arbeit ist ein Witz, max. 45 Minuten.

Gruß aus Bonn von Gerrit