Sodele, nach nun weiteren 2 Jahren und weiteren 30.000 km nächste Inspektion mit HU.

Bekannte Probleme: Poltern vorne links, Hupen ohne Bedarf, Ruckeln im Teillastbereich

zusätzlich neue Bremsscheiben hinten

macht ~ 1600,00 €

Jetzt hats wieder 2 Jahre Ruhe, muss ich dem Pott nur noch beibringen.

p.s. auf jeden Fall halten die 17"er deutlich (jetzt bei 20.000 km) länger als die 19"er (nach10.000 km vorne platt)

Ist das Ruckeln im Teillastbereich weg, bzw. was wurde dagegen unternommen?

1600 EUR sind heftig ... da wird sicherlich das Traggelenk schon die Hälfte ausmachen oder?

Nö,

Spurstange erneuert 216,00 €

Satzkugelgelenke 78,34 €

Bremsen hi. erneuern 75,90 €

Beläge und Scheiben 424,00 €

+ Steuer

1600 € für Wartung und Reps in 2 Jahren oder 30.000 km. Das sind 0,05 € / KM. Heftig ? Ich denke nicht.

ich ging davon aus, dass Du aktuell 1600 EUR bezahlen musst ...

Habe ich mich jetzt vertan ?

Ja, ich muss aktuell 1600 Euronen bezahlen.

Als besondere Highlights die oben genannten Kosten.

Du frugtest doch nach Details, oder?

Habe ich mich jetzt vertan ?

Ja, ich muss aktuell 1600 Euronen bezahlen.

Als besondere Highlights die oben genannten Kosten.

Du frugtest doch nach Details, oder?

1600 € für Wartung und Reps in 2 Jahren oder 30.000 km. Das sind 0,05 € / KM. Heftig ? Ich denke nicht.

Soviel brauchte auch "Luigi", der Dauertest-Fiat 500 von der AB über 200 000km ...

mfg Klaus

Soviel brauchte auch "Luigi", der Dauertest-Fiat 500 von der AB über 200 000km ...

mfg Klaus

Bei den ca. 10.000 EUR waren aber "nur" Reparaturkosten, keine Inspektion, keine Verschleißteile etc. ...

Neuer Stand 180.000er Inspektion (Cit.) diesmal Gesamtkosten 749,00 € incl. neuem Kugelkopf/Achsschenkel links - mal wieder-.

Beste Grüße

Hartmut

Neuer Stand 180.000er Inspektion (Cit.) diesmal Gesamtkosten 749,00 € incl. neuem Kugelkopf/Achsschenkel links - mal wieder-.

Beste Grüße

Hartmut

Hallo,

was ist mit dem Rußfilter? Nach Wartungsplan soll er bei 180.000 km getauscht werden.

Gruß, Albert

Den kann man drinlassen, wenn der Befüllungsgrad laut Diagbox niedrig genug ist. Ich habe das so mit meinem besprochen. Meiner hat noch ordentlich Luft, da mein C6 zu 95% auf der Autobahn rollt.

Gruß Gernot