Liebe Zitrönler :-),

nächste Woche wollen meine Freundin und ich auf nach Holland und unseren ersten gem. Urlaub verbringen. Der rote BX soll auch mit und deshalb habe ich heute schonmal den Ölstand gechekt und dachte mir: " Schaust du auch mal wie es um die Kühlflüssigkeit steht". In die Anleitung geschaut, den Deckel aufgedreht und mit der Taschenlampe reingeleuchtet. Der Flüssigkeitsbehälter ist zur Hälfte mit Flüssigkeit gefüllt.

In der Anleitung steht , dass die Flüssigkeit bis zu dem "Sicherheitswulst" reichen soll... Wo ist denn dieser Wulst? Bzw. wo sollte die Flüssigkeit eig sein (Stand)? Knapp unter dem Rand des Behälters? Und dann wollte ich noch Fragen, ob es eine mögl. gibt den Kühlerventilator zu testen? Stimmt es, dass man den Wagen einfach im Stand laufen lassen sollte bis der Ventilator beginnt zu drehen?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen!

Gruß

Gereon

Behälter halb voll ist gut. Zum Überpürüfen des Ventilators kann man den Wagen im Stand laufen lassen (am besten nach einer Fahrt nicht abstellen sondern mit etwas höherer Drehzahl laufen lassen), sollte dabei aber die Warnleuchten rechts im Cockpit im Auge behalten - für den Fall dass der Ventilator nicht läuft. Den Stromkreis kann man prüfen indem man die Kontakte am Stecker des Thermoschalters bei eingeschalteter Zündung überbrückt. Einfach mal rumprobieren und immer 2 Kontakte miteinander verbinden. Einmal sollte der Lüfter langsam drehen (über Vorwiderstand), einmal schnell und in der letzten Kombination gar nicht. Bei 2 Kühlventilatoren drehen einmal beide langsam und einmal nur der rechte schnell, um beide schnell laufen zu lassen müssen alle 3 Kontakte miteinander verbunden werden.