22. Juli 201313 J. Hallo, der elektrische Antrieb des hintersten Austellfensters am Evasion stellt auf der linken Seite nicht mehr ab, wenn das Fenster geschlossen ist, sondern es wird versucht noch einen Raster weiter zu schließen, jedoch hält diese Rastung nicht und so ergibt sich ein entspr. Rattern solange der Schalter gedrückt ist. Auch ist die Schließkraft am geschlossenen fenster gegenüber der Dichtung nicht so hoch wie auf der anderen Seite. So würde ich gerne diesen Antrieb austauschen. Aber wie wird der ausgebaut uns wo (ausser Citroen) könnte er erhältlich sein?
26. Juli 201313 J. Ausbau ist wenig schwierig, Verkleidung ab und abschrauben. Hab noch irgendwo die Stellmotoren rumliegen, ich such mal ... könnt'ste haben Gruß, Robby
29. Juli 201313 J. Ersteller Hallo Robby,das wäre ja super. Wie geht die Verkleidung ab? Möchte da keine Clips abbrechen....
30. Juli 201313 J. Hallo Robby,das wäre ja super. Wie geht die Verkleidung ab? Möchte da keine Clips abbrechen.... +1 bei mir ist's rechts das Fenster, das durchrappelt und das ich mir gerne mal anschauen würde …
30. Juli 201313 J. Hm,wenn ich mich recht entsinne, müsst ihr von innen nach außen zerlegen, d.h.: - Dichtungsgummi für die Heckklappe von der Karosserie lösen (nur abziehen, ist geklemmt, geht ganz leicht) - Plasteschutzleiste hinten unten weg (je 4 Schrauben je Seite) - Plasteverkleidung Himmel weg (geklipst) - Eckverkleidung unten weg ( 1 Schraube, unten), evtl noch den Heckklappenanschlag abschrauben - dann Seitenverkleidung weg (2 Schrauben, oben und unten), evtl. muss da noch die Aufnahme für die Hutablage angeschraubt werden Die Verkleidungen sind zwar auch noch eingeklipst, aber mit Gefühl bei dem warmen Wetter bricht da nix ab. Und wenn doch: die Klipse gibt's alle noch Der Motor selber ist, wenn ich nicht irre, nur mit einer Schraube an der Karosserie befestigt. Wie der Motor an der Seitenscheibe festgemacht ist, weiß ich nicht, hab ich noch nie gesehen ... Ich schau mal, wo die Motoren rumgeistern ... LG, Robby
5. August 201313 J. Da ist die Rasterung defekt, hilft nur neuer Komplettmotor. Ausbau wie oben beschrieben, aber 2 Schrauben (Inbus 6mm), eine sieht man nur im eingefahrenen Zustand!! Befestigung an der Scheibe: Plättchen verschieben, ist nur geklippst. Gebrauchtteile bei ebay für ca. 20,- oder beim Schrotti. Joe
9. August 201313 J. Ersteller So Teil bei Ebay gekauft und heute Umbau. Diagnose: an der Zahnstange ist genau der eine Zahn (der 3te) weggebrochen, der das Fenster in der geschlossenen Position hält und so gegen die Fensterdichtung arbeitet. Klar ist bei dem Ebay-Motor genau dieser Zahn auch gebrochen! Also nachdem unser Motor auch der bessere ist (sauberer) habe ich in die Kunststoffzahnstange an der Stelle des fehlenden Zahns einen Keil herausgesägt und mir aus Aluminium einen Zahn zurechtgefeilt und diesen dann in dem Hohl-Keil mit eingedicktem (Glaspulver) Sekundenkleber verankert. Dann noch die beiden Führungsnuten wieder etwas ausgefräst und fertig ist der Antrieb.
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