17. November 200322 J. http://focus.msn.de/D/DL/DLB/DLBJ/DLBJA/DLBJA01/DLBJA01E/dlbja01e.htm Zitate aus dem Inhalt: ".... Der Federungskomfort ist sensationell, auch wenn es ungeübten Enten-Fahrern bei ersten zügigen Kurven aufgrund der starken Seitenneigung schlecht werden dürfte. Dennoch steht fest: Der Franzose hat keine Probleme mit der berühmten skandinavischen Hirschart ... Eher schon mit dem nicht vorhandenen Sicherheitspaket. Es ist ganz einfach nicht vorhanden." zitierte Ersatzteilpreise (inkl. Arbeitslohn und MwSt.) Anlasser ca. 200 Euro Auspuff (o. Kat) ca. 200 Euro Bremsbeläge vorn ca. 70 Euro Kotflügel vorn, unlackiert ca. 220 Euro Scheinwerfer komplett ca. 140 Euro Fazit: "Wer den Kauf eines solchen Methusalems in Betracht zieht, sollte wissen, worauf er sich einlässt. Wer wirklich etwas gegen das Aussterben des kultigen Franzosen tun möchte, muss sich sehr intensiv mit seinem Exemplar beschäftigen. Und dies bedeutet, nicht nur fahren, sondern auch warten und pflegen. Nur dann hat der 2 CV eine überlebenschance – vorausgesetzt natürlich, man findet erst einmal ein lohnendes Exemplar à la Club oder Charleston. Die meisten hat der Rost leider bereits dahin gerafft."
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