Hallo liebe Gemeinde,

wie eingangs beschrieben, möchte ich bei meinem BX eine etwas verbeulte hintere Tür austauchen (Ersatz in Kürze verfügbar).

Gibt es dabei etwas spezielles zu beachten oder besondere Schwierigkeiten /Tricks?

Kann ich die bisherigen Türscharnier-Stifte wiederverwenden oder brauche ich neue?

Color-Verglasung und den elektrischen Fensterheber müsste ich von der bisherigen Tür in die "neue" umbauen. Ist das soweit problemlos machbar oder ist da vielleicht irgendetwas verklebt?

mir geht es darum, eine Vorstellung vom Aufwand zu bekommen, bevor ich loslege...

Besten Dank vorab! Gruß, Andreas

Hallo Andreas,

hier schon al der Trick für die Türscharnier-Stifte: mit einem nicht zu kleinen Seitenschneider etwas zusammendrücken und dann durch sanfte Hammerschläge auf den Seitenschneider

nach unten ( evtl auch nach oben ) austreiben.

mfg Klaus

Bearbeitet (1. August 201313 J. von Citroklaus)

Das Tauschen der Tür kostet am wenigsten Zeit und Nerven. Die große Fensterscheibe braucht hinten etwas an Überredungskunst, ist nicht ganz so einfach wie bei der Vordertür. Die kleine Dreiecksscheibe ist wohl das mit Abstand das Mühsamste an der Geschichte.

Tipp zum EFH (aus eigener Erfahrung):

Nur die 5 Verschraubungen mit dem Türblech entfernen, nicht die 3 vom Motor! Den Mechanismus mit Motor im Ganzen aus- und einbauen, während jeweils einer die Scheibe oben festhält (zu ca. 1/3 bis 1/2 heruntergefahren), evtl zuerst das Kabel von ZV-Motor abstecken und unten ausclipsen, damit man nicht daran hängenbleibt. Beim Einbau hält einer die Scheibe fest (unbewegt), der andere hängt die drei Rollen in die Schienen, und zum Schluss wird der Motor angesteckt und betätigt, bis der Teil mit dem Motor waagrecht steht und die 5 Gewindebolzen durch die Löcher in der Tür gesteckt werden können. (der gesamte Mechanismus lässt sich bei bedarf horizontal verschieben)

Bearbeitet (1. August 201313 J. von Pallas.)

Hallo

Ich nehme an, dass Du die verbeulte Türe entsorgst. Dann kannst Du nämlich den Rahmen für das Dreieckfenster (vorsichtig) wegschneiden. Innen ist sie noch mit einer Kunststoffschiene gesichert, die musst Du mit einer Zange herausziehen. Mir sind schon 2 Dreiecksfenster, beim herauszwängen gebrochen.

Beim Einbau, den Gummi der Dreieckscheibe gut mit Seife oder ähnlichem schmieren, keine Gewalt anwenden.

Am Serie2 passen keine Serie1-Türen. Die Karosse des Serie2 ist hinten etwas breiter als beim Serie1. Wurde mir zumindest mal erzählt.

oh...gut das das mein BX nicht weiss. da sind serie 2-türen drin.

mal im ernst: türen passen alle untereinander, kombi, limo, erste, zweite serie-egal.

die einzigsten unterschiede gibt es an den seitenteilen bzw radläufen hinten, diese sind bei den serie-2-exemplaren etwas breiter, analog zu den breiteren vorderkotflügeln.

bloß nicht die alten Stifte verwenden für die Scharniere. Man verwendet keine Spannstifte ein zweites Mal, da sie durch den ersten Einbau an Spannung verloren haben und sich sehr schnell rausarbeiten

Thomas

oh...gut das das mein BX nicht weiss. da sind serie 2-türen drin.

mal im ernst: türen passen alle untereinander, kombi, limo, erste, zweite serie-egal.

die einzigsten unterschiede gibt es an den seitenteilen bzw radläufen hinten, diese sind bei den serie-2-exemplaren etwas breiter, analog zu den breiteren vorderkotflügeln.

OK, dann hat derjenige Dünnpfiff erzählt. Kotflügel war mir klar, da auf dem Serie2 breitere Reifen drunter passen als beim Serie1.

Hallo Leute, merci für die vielen Hinweise von Euch!

gestern habe ich mich an der Austauschtür zu schaffen gemacht. Die Scheibe kriegt man schon raus, wobei ich entgegen Pallas' Tip doch den FH-Motor dann doch demontiert habe - war irgendwie leichter auszupuzzlen, wie man die Scheibe aus dem Scherenmechanismus aushängt (der Motor blockiert sonst die Mechanik). Das ist soweit nicht schwer, das nervigste daran ist schon fast das ganze Fett an den Teilen - mal wirklich eine "Lebensdauerfüllung"... Die Seitenscheiben-OP habe ich nochmal vertagt, ebenso wie den Türentausch, bei 35 Grad hat es mir erstmal gereicht. ;-) Hier noch etwas Anschauungsmaterial dazu:

Gruß, Andreas

Bearbeitet (4. August 201313 J. von AX furio)

Ich hatte den Spaß auch neulich, wobei es bei mir nur 30 Grad fahren und wir nach 2 Stunden fertig waren mit Kaffeepause und Scheiben wechseln.

Ich hoffe man sieht sich Samstag in Austria =)

MfG Chris