Huhu,

ich habe damals quasi schon vor dem Kauf meines Autos im Geiste das Geld für einen Kupplungswechsel auf den Kaufpreis 'drauf gerechnet, weil mir schon bei der Probefahrt auffiel, dass die Kupplung ungewöhnlich aggressiv 'rein haut. Der Schleifpunkt ist relativ weit oben, und sehr, sehr schmal. Wenn ich an Ampeln vorne stehe, muss ich mich echt konzentrieren, halbwegs zügig loszufahren, und trotzdem keine Bocksprünge zu machen.

Bevor ich nun 'drüber nachdenke die Kupplung zu tauschen, frage ich lieber nochmal nach. Ist die Kupplung beim 190PS V6 immer so aggressiv, oder sind das Verschleißerscheinungen?

Die Mühle hat "erst" 139 tkm auf dem Tacho, und der gute Zustand des Interieurs legt nahe, dass das Fahrzeug auch bei den Vorbesitzern eher auf Langstrecken im Einsatz war.

Grüße:

Stefan

Bearbeitet (2. August 201313 J. von highharti)

Die Kupplungen halten oft, wenn nicht sogar normalerweise, über 300.000 Km. Ich glaube kaum, daß sie verschlissen ist, wenn sie "aggressiv" wirkt, eine veschlissene Kupplung würde genau das Gegenteil vermitteln. Daß die hydraulische Kupplung spät kommt, ist normal... ärgert mich auch, ist aber leider nicht einstellbar.

Zum Test:

3. Gang, 90 km/h -voll auf´s Gas latschen und ganz kurz danach die Kupplung leicht anstupsen, so daß der Motor hoch dreht - auf dem Gas bleiben ! - Kupplung sofort wieder loslassen, immer noch auf Vollgas bleiben - die Drehzahl muß zügig wieder herunter gehen. Falls nicht, rutscht die Kupplung, und gehört erneuert.

(Test nicht endlos wiederholen der ist RICHTIG Streß für die Kupplung).

Gruß

Torsten

Bearbeitet (2. August 201313 J. von TorstenX1)