Hallo alle,

hab einen "lustigen" fehler bei meinem X1 2.0i entdeckt.

normales bremsen ist sanft, ohne rubbeln oder ziehen... bei stärkerem druck spricht das ABS an, wie es soll. im alltag also ganz normal.

nun war ich am WE auf der autobahn mit ca. 180 unterwegs.... beim beherzten tritt auf die bremse machte mein auto einen kurzen "schwung" oder "versatz" nach rechts... ca. 1m.. mir verschlug es fast die sprache.. uiiuii!

beim normalen bremsen alles OK. nur beim "plötzlichen" tritt aufs pedal ab 160 ein "schwinger" nach rechts.

auf dem bremsenprüfstand dann zunächst folgendes: vorne u. hinten verzögerung jeweils identisch (selten so synchron gesehen). beim plötzlichen "reintreten" aber links vorne kaum wirkung...

erster gedanke war ein verdreckter sensorzahnkranz links... wars aber net...

nun hab ich den ABS-sensor selbst im verdacht. um mit dem steuergerät zu "reden" muss ich aber die diagnosestecker finden... weiss jemand wo die sitzen? hab mich im motorraum schon totgesucht..

grüße

thomas

Du kannst den Sensor auch ohne Steuergerät prüfen. Bei ausgeschalteter Zündung den Secker vom Sensor abziehen und ein Multimeter am Sensor anbringen. Dann muss das Rad gedreht werden. Der Sensor erzeugt selbst eine Wechselspannung, die am Multimeter als ein bestimmter Wert abgelesen werden kann. Höhe des Wertes ist abhängig von der Dehrichtung und Geschwindigkeit. Ist kein Wert zu messen, ist der Sensor def.

Eine Messung mit dem Oszyloskop ist viel genauer, aber wer hat schon so was zu Hause. Wo der Diagnosestecker zu finden ist kann ich dir leider auch nicht sagen.

hi sokaja,

toll! mitm oszi an den sensor... tolle idee da kann man dann die rechteck-impulse sehen und was los ist mit dem sensor! hätt ich auch selber drauf kommen können;-)

werd ich nächstes WE mal probieren! trotzdem würde ich auch noch die "meinung" meines steuergerätes wissen und bin immer noch auf der suche nach den diagnosesteckern. :-)

grüße

thomas

Na dann noch viel Erfolg. Vielleicht antwortet er dann auch mal :-)

Hey,

meine Meinung: Bremssattel/Kolben nicht in Ordnung.

Währe es das ABS gäbs bestimmt beim Start eine Fehlermeldung.

GfM

...muss nicht sein pedro,

denn die anlage läuft mechanisch/hydraulisch ja einwandfrei (verzögerungswerte und bremsungen unter 160), solange keine abs-regelung gefragt ist, ist alles völlig normal, deshalb der sensor links unter verdacht. wenn dessen impedanz stimmt, kann das steuergerät keinen fehler erkennen.

grüße

thomas

tomsail postete

trotzdem würde ich auch noch die "meinung" meines steuergerätes wissen und bin immer noch auf der suche nach den diagnosesteckern. :-)

Hallo Thomas,

ich kann wohl nicht schrauben, aber ich mach gerne meine Augen auf und spitze die Ohren: Der Diagnosestecker sitzt in dem Fach an Deinem linken Knie, das sich bei meinem Xantia nur mit Hilfe einer Nagelfeile öffnen läßt - da liegen die Papiere drin und die Sicherungen sind da auch versteckt. Das große Fach meine ich, daß einem beim Öffnen meistens aufs Knie knallt.

Grüße

Barbara

prima barbara,

werd morgen gleich mal schauen. es sind die einfachen orte, an denen man nicht nachguckt ;-)

grüße

thomas

p.s.: auch wenn mein xantia alt ist, hab ich an diesem deckel ein kleines "comfort-knöpfchen" zum aufmachen und brauch keine feile ;-)