Bei meinem C5 I HDI 2.2 Baujahr 2003 habe ich seit ca.2 Wochen temporäre Startschwierigkeiten.

Es fing damit an das ich den Wagen auf einem Penny Parkplatz abstellte, kurz zum einkaufen ging und dann wieder starten wollte. Nichts. Nicht mal mehr ein Klick. Uhr, Radiosender, Datum alles auf null. Elektrische Verbraucher gehen aber noch.

Hab ca. 10x versucht zu starten und dann schliesslich aufgegeben und den ADAC gerufen. Der kommt, setzt sich rein, dreht den Schlüssel und das Auto läuft. Der ADAC Mensch guckt mich blöd an.Danach sprang das Auto 2 Tage wieder normal an, bis mir bei einer Bank das gleiche passierte.Wieder sprang das Auto nach gut einer Stunde wieder an. Das passierte mir jetzt noch 6 mal an verschiedenen Örtlichkeiten. 2 x wurde überbrückt und der Wagen startete sofort.

Die Leistung der Lima ist wie Sie sein sollte. Hab mir von einem Kumpel schon eine (gebrauchte) Batterie geliehen, mit dem gleichen Ergebnis.

Was kann das sein? Oder durch Zufall beide Batterien im Eimer?

Brauche dringend Rat!

Danke

KONTAKTE. Nur KONTAKTE.

Elektronen brauchen einen genügend breiten Weg, um sich leichtfüßig ausbreiten zu können. Jegliche Verengung des Weges erhöht den Widerstand, den sie erfahren. Dann reicht die Menge (Stromstärke) nicht mehr aus, die Arbeit zu verrichten.

Da es bei Dir aber immer nur passiert, nachdem das Auto (warm) abgestellt wurde, kommt ein termisches Problem dazu. Dieses spaltet sich in zwei Möglichkeiten: die Batterie hat einen thermisch bedingten "Schluss" (hatte ich mal) oder die nachfolgende Elektronik hat eine Kontaktstelle (Stecker/Buchse), die sich thermisch verändert. Wenn Du ganz großes Pech hast, ist es ein unsichtbarer Kabelbruch, der sich so verhält. Aber das würde ich zu hohen Prozentsätzen ausschließen. Erst mal die anderen Sachen checken:

Meine Reihenfolge:

- andere Batterie, möglichste neu

- Steuergerät(e) kurz austauschen gegen ein anderes

- Alle Kontaktstellen abziehen und wieder aufstecken

zurigo

Denke auch an ein Kontaktproblem als Fehlerquelle, da eben nur sporadisch auftretend.

Da beim Anlassen gar nichts mehr ging und auch das Radio anscheinend zeitweise gänzlich stromlos war, sollte das Problem in den Hauptversorgungsleitungen liegen, wie Anschlusskabel der Batterie oder Sicherungskasten im Motorraum. Mal diese Teile auseinandernehmen, kontrollieren und Kontaktflächen säubern.

Vor einer Weile las ich Ähnliches, da war die fehlerquelle eine kleine und kaum sichtbare Beschädigung an einem der Kabel an der Batterie.

So. Jetzt ist es amtlich. Es ist der Anlasser!