hallo zusammen brauch nochmal unterstützung, ich hab ein 97 berlingo 1,4 l 75 ps mfx motor

welcher motortyp past noch in mein hobel.

denn ich hab auf den ersten beiden zylindern nur noch 4,5 bar und die anderen haben ca. 9

weiss nich ob ich den motor tauschen soll oder was anderes

bitte mal um nachricht

Der KFX (TU3JP) wurde außer in Berlingo/Partner auch in ZX/Xsara/306 eingebaut, sollte daher eigentlich zu finden sein. Andererseits sollte man zunächst mal gucken was überhaupt kaputt ist, bis auf die Zylinderkopfdichtung geht an den Motoren eher selten etwas kaputt...

Hast du den kopf jetzt mal runter od nicht???Erst dann macht es Sinn,eine Aussage zu treffen!!wie in meinen post bereits genannt,is eher die ZKD auch zwischen den Stegen mit durch.Das die Kompr besser wird mit Öl einspritzen,ist logisch,da das verbleibende Volumen kleiner wird.

Kolbenringe schlecht u Riefen wären zwar möglich,aber ungewöhnlich,was die anderen Forumskollegen sagen,unterschreib ich fast auch so.

Sollte Block/Zylinder einen Treffer haben,dann tauschen.Hab wie gesagt da,aus 97iger zX mit Multipoint.

Gr SW