Hallo liebe BX`ler

ich habe heute einen Zylinderkopf vom BX Turbodiesel demontiert. Die Zylinderkopfdichtung war durch. Beim reinigen des Kopfes fällt mir auf das die Wirbelkammer am Zylinder 4 einen riss hat. Oh je, hat noch jemand eine Wirbelkammer für mich?? Oder hat jemand einen gebrauchten Zylinderkopf da??

Liebe Grüße.... Tom.

Bearbeitet (3. September 201312 J. von K-BX1400)

Salu Tom!

Die Geschichte mit den Rissen in den Wirbelkammern ist sooo ungewöhnlich nicht bei den BXen ...

Frag mal beim Cit-Dealer Deines geringsten Mißtrauens oder einem qualifizierten Mororenbauer/ -überholer in Deiner Nähe nach Ersatz, zumindestens vor ca. 5-6 Jahren hatte Cit die Dinger noch völlig regulär im Programm. Die Dinger müssen übrigens nach dem Einbau im Kopf zu diesem plangeschliffen werden und sind ziemlich hart - nur als kleiner Tip an Deinen Motorenmenschen, bevor der traurig wird ob seiner Werkzeuge.

Schwebende BX-Grüße

ACCM Wolf-Hagen

Oder nenn saugdieselkopf von der 72Ps Serie nehmen.

Hallo Tom,

als ich die ZKD meiner BX trd turbo vor Jahren wechselte war, fast an allen Wirbelkammern, ein Riss zu sehen. Wenn ich mich richtig erinnere war es da wo Diesel von der Düse rangespritzt wird. Es war glaube ich auch keine Stelle wo irgendwas dann undicht wäre. Aus diesem Grund habe ich es so gelassen. 110 000 km später habe ich sie verkauft weil die Kupplung defekt war, der Motor lief aber immer noch wie eine 1.

Bearbeitet (4. September 201312 J. von ACCM Claude-Michel)

Moin,

kleinere Risse habe ich schon oft bei den 1,8 Motoren ohne Folgeschäden akzeptiert.

Bei der 1,9 TD Maschine habe ich jedoch einen Motorschaden durch in den Brennraum gefallene Bruchstücke der Wirbelkammer erlebt:

Diese Geräusche will niemand hören ! Das tut richtig weh und sieht innen furchtbar aus , im Zylinder alles kurz und klein geschlagen.

Torstën

Also mein TurboD (BX) hatte beim ZKD-Wechsel nur sichtbare Risse zwischen den Ventilsitzen, nicht an den Wirbelkammern. Diese waren aber unbedeutend, weil nicht durchgängig zum Kühlwassermantel.

ja vielen Dank für die Informationenn hier aber ich habe die Wirbelkammer rausgeklopft. In den Brennraum fallen kann die ja nicht weil die Kopfdichtung dazwischen ist. Der Riss wird mit Sicherheit größer werden und kann dann doch zur Undichtigkeit der Kompression ins Kühlwasserkanälchen kommen, weil hinter dem Dichtring kein Metall von der Zylinderkopfdichtung ist. Hat den noch jemand eine Wirbelkammer für mich?? Egal wie weit, ich komme. Vielen lieben Dank...... Tom.

Übrigends: Ich wohne in Köln/Rechtsrheinisch.

Bearbeitet (4. September 201312 J. von K-BX1400)