Salu allseits!

Mein Xantia 2.0 HDi 109 Break meint seit einiger Zeit mich vor dem Starten immer wieder mit der gelben Warnleuchte für einen angeblich zu niedrigen Ölstand begrüßen zu müssen. Gehe ich dann raus und kontrolliere die Füllmenge am Peilstab ist jedoch alles im grünen Bereich ... Auf die Dauer nervt das, dauerhaft ignorieren möchte ich die Lampe aber auch nicht (irgendwann ist die Warnung mal berechtigt und ich reagier nicht mehr drauf ... wäre doof und schade um den Xantia 2.0 HDi 109 Break).

Wer von Euch kennt ähnliches und kann mir mit (typischen) Ursachen weiterhelfen?

Vielen Dank im Voraus

ACCM Wolf-Hagen

Hallo Wolf-Hagen

ist bei meinem (X1 1,8i BJ.93) genau das Gleiche

Bei meinem ollen X1 von 1993 (1,8i) ebenso.

Ich bin allerdings der Meinung, dass sich die Öllampe in letzter Zeit (ca. halbes Jahr) öfter meldet, obwohl der Ölstand am Peilstab an der oberen Markierung liegt.

Kann es sein, dass da ein Fühler / Sensor gealtert ist und in den Ruhestand möchte?

Das Problem gibt es scheinbar öfter, hatte mal einen 1996er X1 1,8i 16V mit diesem Problem in der Kundschaft. Da war es nicht der Sensor und auch nicht die Verkabelung zum Cockpit, danach haben wir aufgehört zu suchen...

Hallo Wolf-Hagen,

Mein HDi macht das auch ab und an. Meistens, wenn er so steht, dass es nach links hinten abwärts geht. Ich vermute Folgendes: Der Sensor hat einen bestimmten Messbereich, die Messung erfolgt meines Wissens hinten links am Motorblock. Wenn der Xantia entsprechend geparkt ist, ist der Ölstand am Sensor oberhalb von dessen Messbereich und der Ölstand kann nicht korrekt erfasst werden, die Leuchte im Cockpit blinkt dann. Ist aber nur meine Vermutung!

Viele Grüße

Fred