Moin mal eben, da der cx knackt beim Einsteigen, seien ihm (sehr vermutlich!) neue Schwingarmlager gegönnt. Angenoimmen, der Stabi geht problemlos zur Seite- was nehmt /gebt ihr pro Seite? Habe nun Angebote von 250/Seite bis 1000/Seite und dazwischen. Ganz runterrocken will ich den nicht- von daher schätze ich 2tkm sind noch drin für diese Saison (kein Schiefstand; federt-- naja). Kann ich prophylaktisch die Stabiverschraubungen schonmal in wd 40 baden oder ist das alles AD LIBITUM? Danke für grobe Peilung!

die stabiverschraubungen duerften unproblematisch sein, allerdings hatte ich mal einen athena bei dem war die eine schraube so extrem mit dem innenrohr verrostet, das ich nach 5stuendigem draufschlagen mit einem hammer (kein spielzeug, und wer mich kennt, weis wie das ausschaut wenn ich wo draufhau ) entnervt aufgegeben und sonntag morgens um 2 die megaflex angeworfen und die schwinge zerstueckelt hab

baden kannst du die splinte die die federkolben an der schwinge halten

schwingarmlager cx und xm sind identisch (nur so als anmerkung falls dir jemand vergoldete verkaufen will )

was der spass kostet, keine ahnung ...ich bin masochist

Stabischrauben mit WD40 od ähnl baden im vorraus schadet nie...wie Detlef schon schrieb,kann das einen ruckzuck Ärger bereiten.Hab scho öfter warmmachen müssen.ich nehm beim CX im allg 300-400 für beide Seiten.der Preis für die Lager ist eher zu vernachlässigen...

Gr SW

hmmm, bei mir war das aergerliche die dicke zentralschraube die durch die lager geht ...zugegebenerweise nur einmal, aber die symptome mit dem knacken beim heben hatte der eben auch