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Geschrieben

Hallo erst mal A-C-Club

ich habe mal im forum geguckt aber nix bezügliich auf dieses thema gefunden.

Werde mir dieses Edition 2013 (matt grau /gold) nächste woche kaufen.

hat jemand erfahungen damit schon?

bzw besitzt jemand auch einen oder zumindes einen racing ?

Könnt ihr mir meine kauf endscheidung erleichtern ?

und eine frage neben bei

wie sieht es mit einem blow off ventil aus ?

gruß Steffen

Geschrieben

Zum blow-off: macht pffff mehr nicht. Hab mich da aus Spaß mal informiert. Mehrleistung Fehlanzeige.

Zum DS3R allgemein:

Eine kleine Rennsemmel, die viel Spaß macht. Mir persönlich gefällt das Feeling in unserem Sportchic besser, abgesehen davon, dass die Bremsen beim DS3R um Welten besser ist.

Das Haiptproblem ist der Preis. Wieso muss der Wagen so sch...viel Geld kosten?

Den Peugeot 208 mit THP200 bekommt man für 22-23000 Euro.

Klar, der Motor ist nicht identisch, aber von der Fahrleistungen durchaus ähnlich.

Wenn du ein Schnäppchen beim DS3R machen kannst- greif zu.

Normal-/Neupreis: niemals.

Der hat noch nicht einmal Xenon-auch nicht für Aufpreis. Oder hab ich da was verpasst?

T.

Geschrieben (bearbeitet)

Das Blow-Off-Ventil hat nichts mit Leistungssteigerung zu tun. Es dient zur Entlastung des Laders, da dieser sonst z.B. beim Schalten gegen den aufgebauten Druck arbeiten muss. Dies führt in erster Linie zur längeren Haltbarkeit des Laders und zweites zum schnelleren Ansprechen, d.h. die Leistung liegt etwas eher an.

Bearbeitet von BuKaTi
Geschrieben

Der DS3 wird wie alle modernen Turbo Benziner ein Schubumluftventil haben um den Lader zu entlasten.

Somit ist ein Blow Off überflüssig.

Wie viel PS hat der Racing eigentlich mittlerweile ?? 207 ???

Geschrieben
Der DS3 wird wie alle modernen Turbo Benziner ein Schubumluftventil haben um den Lader zu entlasten.

Somit ist ein Blow Off überflüssig.

Ganz genau. Außer "pffff" passiert nichts. Alle Erfahrungsberichte sagen das gleiche.

Wie viel PS hat der Racing eigentlich mittlerweile ?? 207 ???

Genau 207 PS.

T.

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