12. September 201312 J. Gibt es hier: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-xantia-2-0i-16v-152-000km-t%C3%BCv-06-2014-dormagen/183735798.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=1001&ambitCountry=DE&zipcode=47441&zipcodeRadius=50&negativeFeatures=EXPORT So ganz oft wird die Motorversion auch nicht mehr angeboten. Vielleicht interessiert sich ja hier jemand dafür. Habe die Anzeige nur zufällig entdeckt und nix damit zu tun.
12. September 201312 J. Wirklich schade daß der Verkäufer kein Bild vom Motorraum machen wollte. Sonst sieht der ziemlich gut aus. Ist offenbar auch tatsächlich einer mit der 150 PS-Maschine.
12. September 201312 J. Wenn ich Platz in der Halle hätte, könnte ich auf komische Gedanken kommen....
13. September 201312 J. Ich auch ! Aber mal so: Euro1 - muss das sein??? und Was ist das für ein Spoiler? Gruß Stefan
13. September 201312 J. Mut Du richtig lesen hadda Klima und Schiebedach und wahrscheinlich keine so großen Heulizprobleme wie die x2 Aber halt Drehorgel Motor mit anfälligem Kunststoffansaugstutzen. Mut Du halt immer gut Gas geben um die 150PS zu finden. Bearbeitet (13. September 201312 J. von pitkawa)
13. September 201312 J. Ich auch ! Aber mal so: Euro1 - muss das sein??? und Was ist das für ein Spoiler? Gruß Stefan Zender, Citroën Zubehör
13. September 201312 J. Hat schon was in Uni Rot ! Beste Grüsse Andre Bearbeitet (13. September 201312 J. von LHM Plus)
13. September 201312 J. Ich auch ! Aber mal so: Euro1 - muss das sein??? und Was ist das für ein Spoiler? Gruß Stefan Wieso, ist doch egal. Reicht für die grüne Plakette.
13. September 201312 J. ... sagt der Dieselfahrer (und Diesel-Steuer-Einzahler) Wir Benzinerfahrer sind da anders Euro1 sind 155 € mehr im Jahr als Euro2 (und 82 € mehr als beim V6 ) Bleibt die Frage: Muss das sein? Oder gibt es einfache (preiswerte) Abhilfe? Oder braucht der gar nur umgeschlüsselt zu werden? Gruß Stefan
13. September 201312 J. ... sagt der Dieselfahrer (und Diesel-Steuer-Einzahler) Wir Benzinerfahrer sind da anders Euro1 sind 155 € mehr im Jahr als Euro2 (und 82 € mehr als beim V6 ) Bleibt die Frage: Muss das sein? Oder gibt es einfache (preiswerte) Abhilfe? Oder braucht der gar nur umgeschlüsselt zu werden? Gruß Stefan Es ist natürlich ein Argument, für das Geld könnte man sich zwischen 10 und 20 Whoppern reindrehen. Dann wird man aber fett. Im Xantia ist das besser investiert... Nee, den kann man nicht umschlüsseln.
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