Hallo,

bei meinem BX 14 TZI Bj. 1993 hagelts Zündaussetzer. Ruckelt und pufft die Karre. Wo sitzt den der Rechner? Gibt es Kabelverbindungen die oft Probleme machen? Besitzt jemand Schaltbilder und Lageplan der Einzelnen Zünd und ESP Komponenten? PS: Zündmodul ist in vor ca. 1 Jahr vom Vorbesitzer mal erneuert worden, gehe davon aus, dass das Problem schon länger besteht. Tritt auch abhängig vom Wetter auf. Nach Langstrecke war 1 Tag besser. Besten Dank vorab!

Ralf

Bj 1993 ist schon ziemlich spät. Ist das schon ein verteilerloser 1.4er? sonst würd ich mir als erstes mal die Verteilerkappe anschauen. Zündkabel + Kerzenstecker etc. wirst du ja hoffentlich schon intensiv kontrolliert haben...

BX 14 hat immer einen Verteiler, 1993 war der Motortyp KDY (TU3M). Der Beschreibung nach sollte man sich zunächst mal die gesamte Zündanlage vom Verteiler bis zu den Kerzen angucken (Feuchtigkeit). Das Motorsteuergerät sitzt unter dem Beifahrersitz, ist aber für die Zündung nicht zuständig (Mono-Jetronic). Die Zündverstellung erfolgt konventionell über Unterdruck und Fliehkraft, der Zündverteiler muss bei diesem Motortyp noch eingestellt werden (Stroboskoplampe).

Bei mir war es nach jahrelangem Suchen die Zündspule. Zuvor ausgetauscht wurden: Einspritzung, Zündmodul, Lambdasonde, Kerzen, Verteilerkappe und Zündkabel. Aber niemand hatte die Zündspule auf dem Radar - für schlappe 35 € war das Problem dann gelöst. Die 200 € vorher hätte ich sparen können...

Vielen Dank für Eure Tips! Werde mich mal auf die Suche begeben. Wie bekommt die Anlage denn die Signale? Zündspule sitzt ja oben am Kopf, ist vergossen und hat einen 4 poligen Stecker. Bevor ich weiter frage - hat nicht jemand von Euch die Schaltbilder für den BX 14 KDY TU3M?

VG

Ralf