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Hervorgehobene Antworten

Hallo,

ich suche einen gut erhaltenen V6.

Wichtig ist für mich Motor und Domlager muessen I.O sein.

Preis bis 1000 Euro.

Falls ihr was Anbieten koennt, dann Schreibt mir.

Danke!

Hallo Patrick,

ich will Dir ja nicht den Wind aus den Segeln nehmen, aber es wird mittlerweile schwierig sein, einen guten XM V6 in der von Dir bevorzugten Preisregion zu finden.

Vor 10 Jahren war der Marktwert von guten XM noch so niedrig, aber heute bekommt man für dieses Geld wohl nur noch "Baustellen".

In Deinem ursprünglichen Thread hast Du geschrieben, dass es auch ein XM mit 2-Liter-Motor, oder auch ein C5 sein darf.

Auch bei diesen Modellen wird's nicht einfach werden, für bis 1000 Euronen etwas Adäquates zu finden.

Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Schon mal den Xantia in Erwägung gezogen ? Xantiae haben (leider!) immernoch einen Marktwert, der eher Deinen Vorstellungen entspricht.

Gruß

Carsten

Für diesen Preis findet man aber auch keinen "guten" Xantia. In dieser Preisklasse gibt es nur seltenst brauchbare Fahrzeuge.

Wieso sollte jemand einen GUT ERHALTENEN Xantia für nur 1000 Euro verkaufen? Also irgendwas stimmt da nicht. Entweder du findest dich damit ab, dass du ne Schrottkiste bekommst und päpelst die auf, oder du legst noch was drauf!

  • Ersteller

Hay, also ich gebe euch da vollkommen recht ...Aber es könnte ja sein, das hier jemand was anzubieten hat.

Ich habe ein Berlingo noch stehen der Weg soll, es kommt natürlich drauf an was ich dann dafür bekomme.

Mein Kauf ist ja noch nicht so lange her: Gut gepflegte und gewarteten Y4 V6 mit ~130 tkm fangen erst bei ca. 3500€ an, und gehen hoch bis ca. fünfeinhalb (vereinzelt vorkommende Mondpreise mal ausgeblendet). Ich hatte damals über einen längeren Zeitraum recht intensiv geguckt. Die wenigen Autos für <3500, die es durch Anzeigenanalyse und Foto-Sichtprüfung geschafft hatten, sind ausnahmslos spätestens beim Telefongespräch ausgeschieden.

Ich habe allerdings auch nur nach Exclusive-Fahrzeugen gesucht, und da auch nur nach dunklen Farben. Durchaus möglich, dass "schwächere" Ausstattungslinien in unbeliebter Farbgebung günstiger zu kriegen sind.

Bearbeitet ( von highharti)

Also wenn es dich reizt, mache zum WE meinen Xantia X1 V6 Activa mit LPG Verkaufsfertig. Jedoch mit ner 2 am Anfang. Wird dann auch hier gepostet, mit Bildern.

ich hätt n V6, bj 91, 125tkm, graumet, stoff, pallas. fährt,bremst, lenkt. scheckheft bis 2010, seitdem stillgelegt, nur ab und zu mit kurzzeitnummern bewegt.

kost 700,-

kann auch längere strecken gefahren werden.

standort 35390 hessen

nachtrag: für 1000 fest gibts den mit tüv.

  • Ersteller
Also wenn es dich reizt, mache zum WE meinen Xantia X1 V6 Activa mit LPG Verkaufsfertig. Jedoch mit ner 2 am Anfang. Wird dann auch hier gepostet, mit Bildern.

Dann schick mir mal bitte ein Paar Bilder.

Jedoch mit ner 2 ?????

  • Ersteller
ich hätt n V6, bj 91, 125tkm, graumet, stoff, pallas. fährt,bremst, lenkt. scheckheft bis 2010, seitdem stillgelegt, nur ab und zu mit kurzzeitnummern bewegt.

kost 700,-

kann auch längere strecken gefahren werden.

standort 35390 hessen

nachtrag: für 1000 fest gibts den mit tüv.

Na das ist doch schonmal was.......

Haste noch mehr Details und Bilder für mich?

Und was muesste für den Tuev gemacht werden?

Bearbeitet ( von Patrick d)

details? jein.hab den mitgenommen weil zu schade für den schrott.

ist ein automatik, hellgrau-met, stoffsitze dunkelgrau. efh, schiebedach, diravi. serie-1-alufelgen mit deckeln. zustand gut, wie gesagt, scheckheft. erste hand, garagenwagen. federkugeln alle 2009 neu. druckspeicher klackt alle 25 sek. auspuffendtopf sollte man machen, ist arg rostig (ist der erste) . tüv geht so. reifen 2008 neu, bremse 2009 neu.

LHM hab ich gewechselt nd das faß ausgespült. rundum dicht.

scheinwerfer sind innen leicht vergilbt, haben die erstserien-XM aber häufiger.domlager augenscheinlich i.o, keine risse etc. wagen wurde als neufahrzeug untenrum gewachst, das wurde alle 2-3 jahre wiederholt.

wie gesagt-ich fahr den so wie er ist zum tüv, der müsste ohne probleme drübergehen. garantie geb ich keine, zurück nehm ich ihn auch nicht,preise sind fest.

700 so wie er ist oder 1000 mit tüv. ich rangiere ihn am wochenende mal aus der halle und mache bilder.

  • Ersteller

Hallo, das hoert sich echt gut an. Währe interessiert.

Melde dich ok.....

details? jein.hab den mitgenommen weil zu schade für den schrott.

ist ein automatik, hellgrau-met, stoffsitze dunkelgrau. efh, schiebedach, diravi. serie-1-alufelgen mit deckeln. zustand gut, wie gesagt, scheckheft. erste hand, garagenwagen. federkugeln alle 2009 neu. druckspeicher klackt alle 25 sek. auspuffendtopf sollte man machen, ist arg rostig (ist der erste) . tüv geht so. reifen 2008 neu, bremse 2009 neu.

LHM hab ich gewechselt nd das faß ausgespült. rundum dicht.

scheinwerfer sind innen leicht vergilbt, haben die erstserien-XM aber häufiger.domlager augenscheinlich i.o, keine risse etc. wagen wurde als neufahrzeug untenrum gewachst, das wurde alle 2-3 jahre wiederholt.

wie gesagt-ich fahr den so wie er ist zum tüv, der müsste ohne probleme drübergehen. garantie geb ich keine, zurück nehm ich ihn auch nicht,preise sind fest.

700 so wie er ist oder 1000 mit tüv. ich rangiere ihn am wochenende mal aus der halle und mache bilder.

  • Ersteller

Warteeeee und waaaarteeee :)

und, wartest du immernoch?

  • Ersteller

JA

  • Ersteller

Hay,

schade.

Also der erste hat mir schon zu viel runter.

Und der zweite ist schon nett, muesste mal Bilder sehen.

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