Hallo,

bevor die nächste Stufe meiner Car-Garantie abläuft, würde ich gerne die Ruckelei in Angriff nehmen.

Noch einmal die Situation: Das Auto ruckelt öfters bei knapp über Schiebebetrieb im Bereich 1700-2100 U/min. Es kommt zu kurzen Aussetzern, die sich anfühlen wie ein defektes Zündmodul beim Benziner, ich hatte das beim ZPJ XM öfter mal. Der Fehler tritt mit und ohne Tempomat auf, aber nur in einem ganz schmalen Bereich der Gaspedalstellung. Gaspedalsensor ist fast neu.

Die Tips hier und auf C6owners.org deuten in Richtung AGR-Ventil und/oder Luftmengenmesser. Beim Fehlerauslesen gab es tatsächlich einmal einen Fehler in beiden Luftmengenmessern, aber nur einmal und simultan. Ich kann nicht deuten, ob das von Bedeutung ist, ich will das auch garnicht selber machen, würde aber beim Gespräch mit dem Freundlichen nicht völlig unvorbereitet da stehen und mir etwas vom Equiden erzählen lassen.

Man kann doch mit der Diagbox (ich habe 5.02) während der Fahrt allerhand Parameter anzeigen lassen. Bloß ist mir dies noch nicht gelungen, weil ich den Menüpunkt nicht finde. Es gibt zwar den Punkt Messungen, aber da wird offenbar zusätzliche Hardware benötigt, wenn ich die Meldungen richtig deute.

Stelle ich mich bloß zu blöd an? Ich wäre für Hilfe dankbar.

Gernot

Hast ne PN von mir

Hallo Gernot2,

diese (noch) leichte Ruckeln habe ich auch - allerdings nur, bis die Temperaturanzeige den ersten Balken erreicht. Es ist nicht beängstigend, steht aber "unter Beobachtung". Da ich weder über Lexia, noch sonst einer Diagnosesoftware verfüge für PSA Modelle, habe ich nun erst mal 2 Taktöl dem Diesel beigemischt. Eventuell hat es eine reinigende Wirkung und es lässt nach...... Hatte mit meinem Alfa gute Erfahrungen mit der beimischung gemacht.