erster Fahrbericht C4 Grand Picasso

[radicalmagcom]

Exklusiv: erster Fahrbericht Citroën C4 Grand Picasso. Und ein Plädoyer für die Mini-Vans (oder wider der SUV?).

http://www.radical-mag.com/erfahrungen/fahrbericht-citro_n-c4-grand-picasso-1344/seite_1-2

[maexle]

Was lese ich da im letzten Absatz?-->: "Und wenn man diese Konkurrenz betrachtet, vor allem den Bestseller Touran, dann muss man erkennen, dass gerade der Volkswagen gegen den Citroën aber sowas von alt aussieht, nicht nur optisch. Dass die Franzosen in den vergangenen Jahren auch die Qualität quasi auf deutsches Niveau bringen konnten, spricht sicher nicht gegen den C4 Picasso."

Die Schweizer als "neutrale" Nation sehen das glaube ich ziemlich richtig, oder??

[radicalmagcom]

naja, der Autor ist als 2CV-Besitzer vielleicht nicht ganz objektiv...

[gungstol]

naja, der Autor ist als 2CV-Besitzer vielleicht nicht ganz objektiv...

Und auch nicht immer gut informiert:

Wir fuhren vorerst nur die feinste Motorisierung, die es derzeit gibt, den bekannten 2-Liter-Diesel mit 150 PS. Geschaltet wird er manuell (was zu empfehlen ist) oder über ein elektrifiziertes Getriebe, das gegenüber seinen Vorgänger zwar deutlich verbessert wurde, aber immer noch bei jedem Schaltvorgang eine Gedenksekunde braucht, bis es den nächsten Gang eingelegt hat.

Stimmt so nicht. Ich gehe davon aus, dass mit "elektrifiziertes Getriebe" das ETG-Getriebe gemeint ist. Das gibt es in Kombination mit dem BlueHDi 150 gar nicht, sondern eine vollwertige Wandlerautomatik von Aisin. ETG gibt es nur für die 1,6l Diesel.

[radicalmagcom]

wo DonKey recht hat, hat er recht. was daran lag, dass wird grad einen «kleinen» Picasso im Test haben mit ETG. sorry.

[Gast BX-Hempel]

In der Autozeitung gibt es nun einen Testbericht über das neue Sahnefilet von Citroën. Der Motor mit 150 PS ist zwar kein Sprinter, aber bei 200 soll man sich noch in normaler Lautstärke unterhalten können. Da macht sich wieder die lange Übersetzung bemerkbar. Die 6-Gangautomatik schalte butterweich. Und der Verbrauch ist sensationell niedrig. Etwa 1 Liter weniger als der Touran. Denn mit ihm wurde er verglichen.

Auffallend bei dem Vergleich zu einem Auto von vorgestern: Es wird auf konkrete Punktevergabe verzichtet um so den VolksWürg nicht ganz so schlecht dastehen zu lassen. Wer den Bericht liest erkennt in jeder Zeile den Vorsprung des neuen Citroën, aber von einem Sieg zu sprechen, das trauen sie sich nicht. Gibt sicher zu viel Ärger mit Winterkorn, dem alten Choleriker.

Mal nebenbei: habe gestern einen C3-Fahrer angesprochen. Er ist sehr zufrieden mit seinem HDI 92 - und er weiß was er fährt, denn er abeitet im Institut für Kraftfahrzeugtechnik.

Bearbeitet 12. Oktober 2013 von BX-Hempel