19. Oktober 201312 J. HALLO LIEBE CITROENADOREN, Ich habe mich entschlossen, meine V6 LIMO zu schlachten, von der abgesehen von der Karrosserie alle Fahrzeugteile meiner Einschätzung nach wiederverwertbar sind. 1) Welche Teile sind es besonders (empfehlens-)wert zu behalten? 2 Welche Teile sind nicht mehr lieferbar und/oder sehr teuer in der Wiederbeschaffung? Vielen Dank und ein schönes WE! Alexandre
19. Oktober 201312 J. Hallo Alexandre, hast Du denn einen weiteren X2 V6, für den Du für Dich selber Teile einlagern möchtest oder willst Du die Teile verkaufen? Falls Verkauf: welche Farbe? Da ich vor dem gleichen/ ähnlichen Problem stehe, hier mal meine Liste der Teile, die V6-spezifisch sind und nicht mehr lieferbar (=NFP) und/ oder ziemlich teuer: Motor/ Getriebe NFP inkl. kompletter Perepherie z.T. NFP (ist ja trivial) Hydraulikpumpe NFP Auspuff komplett, da original NFP Stossfänger hinten für Doppelrohr-Auspuff NFP Wasserkühler Kombiinstrument NFP Steuergerät Einspritzung Zündspule sofern noch nicht uralt (neu bei Citren ca. 270,-€, im freien Handel ab ca. 80,-€) Dann noch allgemeine Teile, die m.M. nach aufhebenswert sind: Hydractivventile gute Blechteile bzw. Karosserieteile (mäßige bis schlechte gibts noch zuhauf), vor allem in seltener Farbe Interieur sofern richtig gut oder selten Lenkrad Heizungs-/ Gebläsebetätigung gute Verkleidungen (A-, B-, C-Säulen, Kofferraum usw.), gute Teppiche usw... Kurz gesagt: Wenn Platz vorhanden ist, würde ich praktisch alles aufheben, da aktuell noch gut verfügbar und billig. Oder anders gesagt: alle Teile, die gut sind und nicht im freien Zubehör problemlos erhältlich sind, aufheben. Kotflügel vorne, Motorhauben, Stossfänger vorne und dergleichen werden vermutlich auch noch in ein paar Jahren problemlos erhältlich sein. Grüße Alex
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