Hallo,

hab heute beim wechsel der Bremsschläuche festgestellt, das an einem Federbein die 2 Rüchlaufschläuche sehr porös sind, wie kann ich die selber wechseln ? Wo gibts Ersatz ? und kann man auch andere Gummileitungen , die mineralölbeständig sind , nehmen ?

Gruß Thomas

BX, XM, Xantia??

Hallo,

hab heute beim wechsel der Bremsschläuche festgestellt, das an einem Federbein die 2 Rüchlaufschläuche sehr porös sind, wie kann ich die selber wechseln ? Wo gibts Ersatz ? und kann man auch andere Gummileitungen , die mineralölbeständig sind , nehmen ?

Gruß Thomas

http://www.citroen.ac/shopmanager/DT_A/suche.asp?Rar=&Them=&ACTION=SEARCH&SH=&SB=r%FCcklauf&SS=%2D%2D+Alle+%2D%2D&ST=4&HIKZ=&AID=100866&Angebot=&Page=#100866

Schlauch + Klemme neu geben, nicht basteln

Basteln ist aber gut für die Wirtschaft. Hatte gerade einen Xantia da, bei dem der Besitzer über Öllachen klagte. Grund war die Erneuerung eben dieser Rückläufe, der Mechaniker hatte sich die speziellen Schellen gespart und mit Schlauchschellen gefrickelt - wurde natürlich nichts

ok, Danke, dann werd ich neues kaufen, und das wechseln iss dann wohl kein Problem ?

Nein. Mit der Muffe das Loch im Federbein zu treffen ist nicht verkehrt , und die Schelle kann man sehr gut mit einer Kneifzange verschließen. Im Zweifel lieber fünfmal hinschauen bevor man was vermurkst, dann wird es schon.

Basteln ist aber gut für die Wirtschaft. Hatte gerade einen Xantia da, bei dem der Besitzer über Öllachen klagte. Grund war die Erneuerung eben dieser Rückläufe, der Mechaniker hatte sich die speziellen Schellen gespart und mit Schlauchschellen gefrickelt - wurde natürlich nichts

ist alle richtig, nur man kann auch erst mal überbrücken mit Schlauchschelle und oder Kabelbinder

und auch evtl. mit diesen kleinen Verbindern für unterwegs eine Schnellreparatur durchführen,

gibts auch bei zb. Würth oder hier. Schlauch gibts auch bei Landmaschinen Betrieben !

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l2632.R2.TR3.TRC2.A0.Xschlauch+verbinder&_nkw=schlauch+verbinder&_sacat=54052&_from=R40

Bearbeitet (27. Oktober 201312 J. von ACCM Chris Falk)

Das ist doch Unsinn. Wenn man die neuen Rückläufe hat, hat man auch die neuen Schellen. Außerdem lassen sich auch sie alten Schellen wiederverwenden. Ich finde keine Enschuldigung außer blanker Unfähigkeit oder Blödheit, wenn ich neue Rückläufe mit Kabelbindern befestigt entdecke.

Das ist doch Unsinn. Wenn man die neuen Rückläufe hat, hat man auch die neuen Schellen. Außerdem lassen sich auch sie alten Schellen wiederverwenden. Ich finde keine Enschuldigung außer blanker Unfähigkeit oder Blödheit, wenn ich neue Rückläufe mit Kabelbindern befestigt entdecke.

Hey Torsten,

ich habe davon geschrieben , - von unterwegs Schnellhilfe, Notreparatur, - bis man alles hat.

Dann sind diese Teilchen sehr hilfreich, auch für andere Leitungen für unterwegs !

Ich meinte nicht die Schlauchverbinder - die hab ich auch immer im Marschgepäck.

Du hast von Kabelbindern und Schlauchschellen geschrieben, für die Befestigung der Rücklaufschläuche. Genau an dieser Stelle habe ich kein Verständnis. Es ging ja nicht um sich zufällig verabschiedende Schellen, was es auch gar nicht gibt, sondern um poröse Rücklaufschläuche.

Bearbeitet (27. Oktober 201312 J. von TorstenX1)