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[TD=colspan: 2]Hallo,

an meinem C5 ist die vordere rechte Lenkmanschette defekt/undicht - ist zur Außenseite hin ausgerissen/gefranzt.

Frage. Welchen Zweck hat der Rücklaufschlauch an der Lenkmanschette? Steht da ständig Öl drin; oder wie ist dies da genau?

Ist das Wechseln der Manschette aufwändig?

Ein Befreundeter Schrauber konnte mir in dem Fall bei Citroen nicht weiterhelfen....

Der meinte, die Undichtigkeit stamme evtl. vom Lenkgetriebe...hatte schon jemand mal Probleme/Undichtigkeiten an der Lenkung?

Darüber, verlaufen ja drei Leitungen (das Hydraulikleitungsbündel); die sind auch leicht leicht feucht aber wirklich wenig.

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C5 Break 2.2 HDI Exclusive Automatik samt Ledersitze - EZ: 11/2001

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Bearbeitet (31. Oktober 201312 J. von C5_Break_2,2_HDI_Exclusive)

Ich erinnere mich nicht so ganz an den Aufbau der Lenkung, aber ich meine dass der Schlauch die beiden Lenkmanschetten miteinander verbindet. Sinn und Zweck kann eigentlich nur eine Art Belüftung der Manschetten sein (ähnlich wie hinten an den Federzylindermanschetten), und damit auch ja kein Tropfen Lecköl rauskommen kann hat man einfach die beiden Manschetten miteinander verbunden statt die Öffnungen ins Freie zu legen.

Ein wirklich undichtes Lenkgetriebe kenne ich vom C5 nicht, das Leitungsbündel hingegen ist häufig undicht und saut oberhalb der Lenkung alles voll. Falls noch nicht geschehen sollte man beim Wechsel noch ein Hitzeschutzblech mit anbringen (irgendwo rechts wo das Bündel nach unten läuft), um die Leitungen vor Abwärme des Krümmers besser zu schützen.