Es ist soweit, mein X1 soll wiederbelebt werden..

[neiya:)]

Naja also mindestens mein Beifahrer-DL ist so ziemlich überall Blätterteig ich hoffe es hält noch den Transport nach Hause durch und dann mach ich die süße wieder flott

[neiya:)]

Zum nächsten xantiatreffen werden wir dann wahrscheinlich mit beiden Autos kommen ich garantiere dass sascha den Activa vorführen will und mein Auto kennt ihr seit 4 Jahren und kennt es doch nicht, die hat ihre Premiere verdient ^^

[neiya:)]

***UPDATE: ***

sie hat es auf den Hänger geschafft originalworte von Sascha: deine wegfahrsperre is ne zickige Schlampe - kann ich bestätigen

als er sie dann überwunden hatte ging sie sofort ohne murren an und stand auf.. Langsam und seeehr gemächlich aber es ging mit offener Motorhaube wurde sie dann auf den Hänger gefahren (mit n bisschen kasalla aber hat auch geklappt) so, nun ist sie -mit geschlossener Motorhaube - auf dem Heimweg :)

soweit so gut weitere Updates werden folgen

kurze frage noch am rande: das lange aufstehen is doch normal oder? Ich mein die Stand ja nunmal auch 4 Jahre (mit Mini-Unterbrechung).. Wird wohl auch neues LHM brauchen die gute aber damit hab ich ja gerechnet kein DL Durchschuss beim verladen, find ich auch super

alles in allem bisher n braves Mädchen hoffe auf eine unspektakuläre Heimreise

[neiya:)]

So, da isse Zuhause ich hab schon mal was angefangen zu putzen, allerdings hab ich es dann schon iwann mit'm Kreislauf bekommen und musste für heute aufhören.. Morgen mach ich weiter..

sie kommt auf jeden fall hoch, manchmal n bisschen langsam aber es geht. Und das gehoppel is iwie nicht so schlimm wie ich es in Erinnerung hatte

SO sah das GESAMTE Heck aus!!! Alles voll mit Grünspan und Moos - Also übertragt die Optik der Rückleuchten auf den gesamten hinteren Teil des Autos dann wisst ihr wie es aussah Heck in vegagrün quasi

SO sieht es jetzt nach dem ersten Putzen aus.. Wie gesagt noch lange nicht fertig, aber ich wollte wenigstens die grüne gülle wegmachen.

die Kofferraumdeckelpest besteht allerdings nach wie vor, is ja auch klar, wenn auch nicht mehr in grün ^^

Und da hier explizit nach der heulecke der fahrerseite gefragt wurde (weiß leider nicht mehr wer's war) hier noch extra ein Bild davon

*freu*

[neiya:)]

Ja klasse.. Wieso sind die blöden Bilder aufm Kopf!? ich versuch das mal zu korrigieren..

[neiya:)]

So versuch Nummer zwei.. Die Beschreibung steht ja oben

Vorher:

nachher:

heulecke fahrerseite:

ps die Rückleuchten Haben wir natürlich getauscht

Pps das aufm Boden is putzwasser, kein Öl

Bearbeitet 18. Juli 2014 von neiya:)

[neiya:)]

So nach m zweiten putzen

Bearbeitet 19. Juli 2014 von neiya:)

[RoteZora]

Zum nächsten xantiatreffen werden wir dann wahrscheinlich mit beiden Autos kommen ich garantiere dass sascha den Activa vorführen will und mein Auto kennt ihr seit 4 Jahren und kennt es doch nicht, die hat ihre Premiere verdient ^^

Sehen wir uns also am ersten Septemberwochenende zum Herbsttreffen?

[GuenniTCT]

Sehen wir uns also am ersten Septemberwochenende zum Herbsttreffen?

Wenn der Wagen bis dahin die neuen Domlager vorhanden und eingebaut sind....

[neiya:)]

Sehen wir uns also am ersten Septemberwochenende zum Herbsttreffen?

Oh man ich hoffe es wird hier noch ne Diskussion geben mit welchem Auto oder ob beide wenn meiner kommt dann natürlich mit guten domlagern aber guenni hat ja welche für mich vll kommen wir auch zu einem Treffen mit dem Activa und zum anderen mit meinem

aber hey die 4 Jahre sieht man dem Wagen doch gar nicht mehr an oder?

[neiya:)]

Wenn der Wagen bis dahin die neuen Domlager vorhanden und eingebaut sind....

Na also bis September sollten wir das doch hinkriegen oder?

[neiya:)]

So also das langsame hochfahren hat sich mittlerweile gegeben.. Sie steht brav und zügig auf. Ich denke das LHM musste nur wieder im Kreislauf zirkulieren und sich verteilen.. Sie steht sogar schneller auf als der Activa

Ich bin mittlerweile auch hier aufm großen Parkplatz mal was gefahren. Das gehoppel hält sich nach wie vor in grenzen und die domlager halten zum Glück auch. Allerdings gehe ich da jetzt kein weiteres Risiko ein. Sie ist geputzt und bevor die DL getauscht wurden werden keine weiteren fahren unternommen, seien sie auch noch zu kurz

[GuenniTCT]

Frauen sind so herrlich logisch. Beim Transport des Fahrzeugs wird extra die Haube geöffnet, damit ein eventuell durchschiessendes Domlager die Haube nicht beschädigt. Dann wird auf dem Parkplatz nur so zum Spaß gefahren.... Wie gut, dass Domlager nie auf Parkplätzen durchschiessen.

[GuenniTCT]

Na also bis September sollten wir das doch hinkriegen oder?

An mir soll es nicht scheitern.

[neiya:)]

Frauen sind so herrlich logisch. Beim Transport des Fahrzeugs wird extra die Haube geöffnet, damit ein eventuell durchschiessendes Domlager die Haube nicht beschädigt. Dann wird auf dem Parkplatz nur so zum Spaß gefahren.... Wie gut, dass Domlager nie auf Parkplätzen durchschiessen.

Keine Sorge ich habe das bedacht und bin die paar Meter mit offener Motorhaube gefahren war auch nicht weit, aber der ganze eklige Grünspan musste ab bevor der den Lack noch mehr angreift :/ und zum Glück waren es auch nur wenige Meter von der garageneinfahrt vors Haus damit der Gartenschlauch reicht ich will ja kein unnötiges Risiko eingehen

hab 3 Tage mit Schwamm und Eimer geputzt aber das war ein Kampf gegen Windmühlen.. 2 mal schwamm ins Wasser getunkt war das schon schwarz,.. Also musste der Schlauch her..

Naja jetzt is erstmal der gröbste Dreck ab. Werde morgen die Kugeln bestellen und dann geht's weiter

[neiya:)]

An mir soll es nicht scheitern.

Schon Urlaub und am schrauben? und auch wenn meiner flott wird bleibt wohl die Diskussion hier mit welchem wir dann wohl kommen ^^ jeder will seinen zeigen.. Vll sollte ich ne Umfrage starten welchen hier alle lieber sehen wollen

[neiya:)]

So, also die eine federkugel ist raus, ohne Verletzungen. das Federbein und eine hydraulikleitung erweisen sich als besonders zickig und sind wohl ziemlich festgebacken.

Bis ich die DL von guenni hab werden die gekauften eingebaut, wie ihr gleich seht ist alles, wirklich ALLES, besser als das was vorher drin war (außerdem hätt ich ja dann 150€ für nix ausgegeben )

voilà, le Blätterteig-Domlager-Katastrophe

Und so sehen die Bremsen nach 4 Jahren aus..

ausserdem scheint mein handbremsseil gerissen zu sein, falls es sich bei diesem Teil darum handelt. Kann das jemand bestätigen?

falls es das handbremsseil ist, wie schwer ist der Wechsel? Sascha meint er hat sogar von nem alten x1 n Seil bei seinen Eltern im Keller rumfliegen was er damals neu bei Citroën gekauft hat..

Torsten, nochmal danke für den Hinweis mit dem Rost. Damit ich keinen Rost ins System bringe hab ich die DL vorher gründlich gereinigt - mit rostlöser, Wasser und ner Zahnbürste danach war das dicke Gewinde an das die Kugel kommt wieder blitzeblank. Der Teller war leider nicht wirklich rostfrei zu kriegen, aber muss ja auch nur halten bis ich guennis DL hab.

Soviel zu den bisherigen arbeiten. Kommentare, Anregungen, konstruktive Kritik und Tipps wie immer herzlich willkommen

[neiya:)]

PS danke wieder mal an raddy für den telefonsupport

[Raddy]

So wie das aussieht wirst du auch noch neue Bremsscheiben und Klötze brauchen. Knick mal die Bremschläuche und guck ob die rissig sind, auch da wo der "Draht" drum ist. Bremsseile am besten direkt beide machen, gibt glaube ich linke und rechte. Gruss von der sonnigen Ostsee

[neiya:)]

Ostsee? Seid ihr im Urlaub? hab gehört da isses grad stürmisch mit badeverbot und so..

Ja ich geb das mal so weiter, ich war grad mal gucken und wär fast umgefallen.. Die haben da noch irgendwas auseinander gewuselt was nicht geplant war. Da hab Ichs mit den Nerven gekriegt und bin gegangen..

Aber danke für den Hinweis hoffe die andere Seite hat kein Problem aber wir werden sehen..

Bremsen hab ich komplett hier zum wechseln, gebraucht aber gut soweit ich weiß, vom texasranger

oh man ich sag's dir.. Wie steht's mit deinem denn so?

und einen schönen Urlaub wünsch ich euch allen Grüße an deine liebe Frau

[ACCM idefix]

Hallo,

ja, das ist das Handbremsseil. Die beiden sind unterschiedlich lang, da hat Raddy recht. Der Wechsel ist vergleichsweise einfach, wenn man sich an die Anleitung (http://www.citdoks.de/anleitung.php?cr_id=314) hält.

Gruß

Arne

[neiya:)]

Cool danke dir na dann schaun mer mal welches er hat

nächstes Problem, die Herren haben eine hydraulikleitung am Beifahrer-DL abgerissen.. Un nu? Reparabel? Komplett tauschen? Und wenn tauschen, wie machen wa das?

-war auch noch die neue Leitung *grummel*-

liebe grüsse

[ACCM idefix]

Da hilft nur tauschen. Oder wenn das zu aufwändig ist, kann man mit Schneidringverbindern einen neuen Anschluss ansetzen (den man aber bspw. von einer neuen (gebrauchten) Leitung nehmen muss).

Gruß

Arne

[neiya:)]

Hey Arne danke also quasi das eine Ende mit dem anderen verbinden!? es steckt ja noch das abgebrochene Stück im DL.. dann also die Bruchstelle damit wieder verbinden?

[GuenniTCT]

Cool danke dir na dann schaun mer mal welches er hat

nächstes Problem, die Herren haben eine hydraulikleitung am Beifahrer-DL abgerissen.. Un nu? Reparabel? Komplett tauschen? Und wenn tauschen, wie machen wa das?

-war auch noch die neue Leitung *grummel*-

liebe grüsse

Wo ist die Leitung denn genau abgerissen? Wenn das Stück, was noch im Domlager steckt, nicht mindestens 4 cm rausguckt, kannst du es vergessen. Soviel wirst du brauchen für die Überwurfmutter und den Schneidverbinder. Die Alternative wäre, das Stück Leitung aus dem Domlager herauszupopeln und die Leitung neu zu bördeln.