Moin!

Mein Xantia hat seit geraumer Zeit das lustige Problemchen, dass der Leerlauf im Stand zu sehr absinkt. Seltsamerweise aber nur im Stand. Solange der Wagen rollt, ist die Dehzahl bei gedrückter Kupplung über 900 Umdrehungen (mir ist gerade entfallen, wie hoch eigentlich). Kommt der Wagen zum Stehen, sinkt sie runter auf "der Zeiger ist gerade noch nicht am unteren Anschlag"

Ich meine auch, das das Probelm erst auftritt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist. Aus geht er dabei nie.

Ist das einfach ein Leerlaufstellerproblem? Ich meine nicht, denn sonst würde der Leerlauf auch bei rollendem Auto absacken, oder?

Gruss

Matthias

Bei rollendem Auto wird der Leerlauf etwas angehoben, der LL-Steller scheint also noch zu arbeiten. Bei kaltem Motor ist die LL-Drehzahl ebenfalls höher als bei Betriebstemperatur.