Hallo!

Gestern war ich mit meinem 1,6er Xantia limo in einer Stadt mit denkmalgeschütztem Hoppelpflaster. Da hat der hinten dermassen gepoltert wie bei herkömmlichn Fahrwerken die kaputten Stossdämpfer. Kugeln sind erst Dez 12 neu aufgepustet und der schwingt und schwebt auch astrein, doch bei Hoppelpflaster extremes poltern.

Meine Idee ist Achsträgerlager, also die Gummiteile rund und eckig. Kann das sein oder gibts da noch was anderes?

Unter welcher korrekten Bezeichnung sind die zu finden? Wenns die sind.

Der Auspuff schlägt gern mal an der Quertraverse an, falls er nicht original ist.

also die Gummiteile rund und eckig.

Damit meinst Du wohl die Silent-Blöcke, die hatte ich allerdings noch bei keinem meiner Hydropneumaten...

LG Gabriel

Dei schlagen schon aus, sind noch lieferbar. Extremes Poltern würde ich ihnen nicht zuordnen, eher indifferentes Eigenlenkverhalten des Autos. Zumindest die hinteren kann man ganz gut beurteilen, wenn das Auto mit hängenden Rädern auf der Bühne ist: Klimmzüge am Fahrschemel machen und schauen, was die Lager machen. Manchmal ist der Gummi abgelöst.

Aber, wie gesagt: Extremes Poltern kommt mit einiger Sicherheit nicht daher.

Danke für die schnellen Antworten. Ich werd mich mal dem Auspuff widmen...

..., eher indifferentes Eigenlenkverhalten des Autos.....

Was meinst du damit?

Würde da eher auf die Schwingarmlager tippen. Wie alt ist das Auto denn bzw. wie viele km?

Hallo,

oder Reserverrad lose (resp. etwas im Reserverrad)?

Gruß

Arne

Auto ist von März 94 hat 225.000km weg Schwingarmlager? Hmmmm rechts war Dezember letztes Jahr neu gemacht, da war das linke noch OK . Eher nicht. Die Idee mit dem Reserverad guck ich mir noch mal an.

Schwingarmlager ist OK, Auspuff hat genug Freiraum, Reserverad ist fest

Heut haben wir das eingegrenzt. Könnte doch tatsächlich die Heckklappe sein. Wenn ich die etwas straffer stell und es ist weg, dann war es die Heckklappe.

Hallo!

hatte mich auch mal mit diesen Silenblocks beschäftigt, bis heute leider nur die beiden großen getauscht: das "Einrutschen" beim Kurvenwechsel ist deutlich geringer!

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?137153-Xantia-Silentblock-Hinterachse-wechseln

Die beiden kleinen, runden, vorderen mach ich irgendwann auch noch.

Teile von Hutchinson gibts bei F.W.Meisen.

Grüße!

M7Turbo