Hallo!

Ich hab da ein Problem mit meinem 2cv. Wenn ich sie ausmachen, nachdem ich von der Autobahn gekommen bin springt sie nicht mehr an. Sie ist auch schon mal ander zweiten Ampel nach einer Autobahnfahrt einfach ausgegangen. Motorhaube aufmachen und Luft dranlassen hilft, dann ist sie nach einer Zigarettenlänge wieder am Tuckern. Das Problem hatte ich mit meiner ersten Ente allerdings nur ein mal im Hochsommer nach langer Autobahnfahrt und die war in ziemlich schlechten Zustand. Natürlich kann man das Problem umghehen, indem man sie eben erst ausmacht, wenn man gescheit geparkt hat. Abdererseits ist es ja noch ziemnlich kühl (Winterabdeckung hab ich noch nicht drauf) und der Sommer kommt bestimmt (bald). Ich hab den Wagen erst gekauft, von einem Entenhändler mit guterm Ruf und mit großer Inspektion. Großes Rätselratern ist also angesagt.

Ich hatte schon mal hier ien Problem gepostet und promt sehr nette Hilfe bekommen. Also sage ich schon mal danke im vorraus!

> Wenn ich sie ausmachen, nachdem ich von der Autobahn gekommen bin springt

> sie nicht mehr an.

Standardverdächtig: Zündspule

desweiteren: Ventile und Benzinpumpe

Gruß

Bernhard

Bei meiner Ente hatte ich das Fänomen auch schon. Die Zündspule kann tatsächlich zu heiß werden. Das Öl in der Spule trennt bei Hitze (Viskosität des Öles ändert sich) nicht mehr richtig die beiden Pole der Spule. Quasi Kurzschluß inner Zündspule. Wenn sie wieder kalt ist, wird das Öl wieder dicker und trennt die beiden Pole wieder. Wenn allerdings das Zündspulengehäuse von unten feucht ist, ist mit aller Sicherheit die Spule hinüber.

Mein Tipp, der mit auch schon geholfen hat: Bei längeren Autobahnfahrten oder Fahrten in den Urkaub, eine zweite Zündspule mitnehmen oder mit Kabelbinder fest an der anderen befestigen. Ist die eine heiß geworden, einfach umstöpseln, und weiter fahren.

MfG Daniel

Hallo erstmal!

Hallo Daniel!

Das kann aber wirklich nur eine Notlösung sein, oder?

Hallo Jörg!

Bei meiner Ente war das damals ähnlich. Der Fehler war, das immer etwas Benzin in den Vergaser nachlief. Nachdem ich den Fehler erkannt hatte, habe ich mir angewöhnt, den Motor einfach einen kurzen Augenblick auslaufen zu lassen (wie Sportler es auch machen), danach stellte sich das Problem nicht mehr!

Vielleicht hast Du Glück, und es funktioniert!

Gruß: VISA-Wolfgang

Hallo und Vielen Dank für Eure Tipps. Ich habe eine neue Zündspule eingebaut. Da ich die Ente bei einem Händler gakauft habe und der vorher noch mal inspiziert hat, glaube ich nicht, dass es an Ventilen oder anderem liegt. Eine längere Autobahnstrecke haben wir noch nicht unter die Räder genommen, ich halte Euch aber auf dem laufenden!

Jörg

Ich tippe auch auf falsches Ventilspiel (zu gering). Ist ja bei der Ente schnell überprüft.