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Gast steve hislop

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Gast steve hislop

Ich sehe da nirgends dass es den ab Werk gab.

Ich hatte den Waeco MS400 drin und bereue nur dass ich damals nicht die elektrische Version genommen habe da ich diesen Tempomat von Auto zu Auto mitnehme und in den Turbos kein Unterdruck da ist.

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Gast steve hislop
der im link zu sehende tempomat ist nachgerüstet. den bx gab es ab werk NIE mit tempomat!

Hmm...dann ist das aber sehr sauber gemacht, oder was meint ihr?

Den Waeco werde ich wahrscheinlich auch nächstes Jahr einbauen.

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ACCM Stefan mit BX

nuja, das bedienteil ist einfach über den blindeckeln auf die mittelkonsole gebaut. so die herausvorderung ist das jetzt nicht.

diese schmale variante des bedienteils würde ich persönlich eher in den schlitz über den heizungsreglern verbauen da bediener/sichtfreundlicher (sofern keine klimaanlage vorhanden ist).

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Ich finde den Einbau und die Auswahl der Bedienung absolut gelungen. Da es nicht im Blickfeld liegt, muß man halt die Bedienung so lernen wie die der Radios in CX mancher Baujahre (nach all den Jahren immer noch beeindruckend, daß ein Großserienhersteller so etwas zustande bringen konnte).

Bei Waeco kenne ich zwei Bedieneinheiten, die eine ist ein riesengroßer ovaler Plastiktrumm, der z. B. dem MS50 beiliegt, für mich ein No-Go. Daneben gibt es einen Bedienhebel, der sich beim Xantia einigermaßen harmonisch dort einschrauben läßt, wo auch der originale Hebel sitzt. Das sähe beim BX ungefähr gleich gut (oder gleich schlecht) aus.

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