Moin ich suche für unsere Winter XM Limo ein Fahrersitzgestell, welches manuell zu verstellen ist. Ich hoffen nemlich so mit dem Sitz weiter runter zukommen, sonst ist der Winter Xm eine Qual für mich da er Schiebedach hat. Ich bin leider zu groß um irgend ein Auto mit Schiebedach fahren zu können, wenn das Dach einen Wasserkasten hat.

Mein ex tct Breake hatte auch GSD aber eben Stoffsitze manuell und da konnte ich so grade eben noch sitzen.

Grüße Matthias

Hallo Matthias,

auf dem Dachboden bei mir liegen noch die beiden Stoff-Vordersitze meines Y3 Break. Die sind zwar elektrisch, aber ohne Heizung, deshalb braucht man nur 12V und Masse dranbringen, das ist alles. Der Fahrersitz ist in der Höhe absenkbar und in der unteren Position ist er etwas niedriger als der Ledersitz im Y4. Das sollte passen.

mfg

Uwe

Die Höhe manuell und elektrisch ist gleich. Ich hab von der billigsten Variante auf elektrisch aufgerüstet und sitz nicht höher. Die untere Begrenzung wird durch die Schiene begrenzt...

Hallo leMans,

das ist mir schon klar. ABER, ABER, ich habe die Velourssitze ja gegen Y4 Ledersitze getauscht und habe auch noch einen Y4 mit Original Leder. Die Lederpolster sind einfach etwas dicker und straffer als die Stoffvarianten, daher sitzt man auf Stoff etwas tiefer. Und Matthias muss ja nicht nur sein langes Fahrgestell, sondern auch das ganze oben befindliche Elchgeweih unterbringen.

Uwe

PS: Matthias, ich komme so um den 12-15. Dezember wieder in den Norden, wenn es Dir hilft, bringe ich das Geraffel mit.

Uwe

Hallo Uwe,

E-Sitz mit Stoff habe ich auch aus einem Y3 . Und hab den auch eingebaut ohne nennenswert weiter runter gekommen zu sein. Also danke für die Hilfe. Wenn manuelle Sitze auch nicht tiefer gehen bleibt nur a) XM verkaufen oder andere Dachhaut drauf Schweisser.

Was mich nur wundert, dass es im Breake mit SD und manuellen Sitzen geht. In der Limo geht es aber nicht. Ist der Break den doch höher so wie beim CX ?

Grüße Matthias

Matthias,

ich habs gerade getestet. Ich habe mich in beide Autos gesetzt, beide haben Y4 Ledersitze auf unterster Position. Und siehe da, im Break sind ca. 2-3 cm mehr Luft zwischen meinem wilden Haarschopf und dem Fahrzeughimmel. Ich vermute, dass in der Limousine dort mehr Wärme- und Schallisolierung verbaut ist. Ich hab den Himmel vom Break mal erneuert, der besteht nur aus der Pappe plus Stoffbezug. Bei der Limo habe ich da nicht nachgeschaut, aber wenn man nur mit der Hand am Dachhimmel rumdrückt, fühlt es sich sofort weicher und nachgiebiger an. Vielleicht ist das auch nicht der Unterschied zwischen Limo und Break, sondern zwischen Sparversion und Exclusive Ausstattung beim V6.

mfg

Uwe

Uwe,

danke ! Na dann werf ich den Winter XM wieder auf den Markt und such mir und meinem Vater einen andern Winter Citroen mit Automatik. Muss kein XM sein, muss nur bis 1800 kg ziehen dürfen.

Gruß Matthias

Bearbeitet (27. November 201312 J. von Ecktown Elch)

... Was mich nur wundert, dass es im Breake mit SD und manuellen Sitzen geht. In der Limo geht es aber nicht. Ist der Break den doch höher so wie beim CX ?

Grüße Matthias

Na klar doch liegt das Breakdach höher. Das sieht man schon an der vorderen Dachkante am Windschutzscheibenrahmen, dementsprechend benötigt der Break wie hier besprochen andere Scheibenleisten nach einem Austausch der Windschutzscheibe.