Aaalso: Das hier mal ein paar Fragen gedeckt werden:

Meine Mutter ist Behindert und hatte sich den Aixam angeschafft als "Krankenfahrstuhl". Jetzt geht es meiner Mutter so schlecht, dass Sie nicht mehr fahren darf und mir den Aixam geschenkt hat.

Im Sommer werd ich dann Moped fahren und im Winter Aixam. Dann, in ein oder zwei Jahren einen XM o.ä. (Der BX gefällt mir einfach nicht, obwohl der von den Flodders schon geil aussah).

BX ist auch ziemlich selten in meiner Umgebung.

Aaalso: Ich suche weiterhin einen XM 2.0 oder 3.0 mit Schaltgetriebe, am Besten Pallas. Kilometer sind mir egal, hauptsache ich werde mit dem Auto nicht so viele Probleme haben. Ein Xantia tuts auch noch.

...Der BX gefällt mir einfach nicht, ...

Nee, ne?

Dann ist dein Geschmack wirklich völlig abseits der Citroen-Nomenklatur.

1. BX,

2. DS,

3. CX,

na, und dann eben der Rest.

Auf jeden Fall viel Freude an deiner zukünftigen Zitronen-Karriere :-).

DS und CX sind wunderschön. richtig mein Geschmack. Aber der BX ist irgenwie viel zu eckig. Der XM ist am schönsten, dann kommt die DS, dann der CX, dann der ZX und dann der BX

OhGottohGottohGott!

der XM ist tatsächlich der schönste aus dem Angebot. Klar, Xantia ist ihm sehr ähnlich. aber gegen den XM hat er wenig Chancen.

Ich habe 3 XM gefahren: einen 4 Zylinder mit 109 PS (ich glaube die PS-Zahl stimmt), einen Diesel (auch so ungefähr mit den PS) und einen 6 Zylinder. Alle drei Automatik. Der liebste war mit der Diesel: wenig Verbrauch, stark genug, und ein tolles Langstreckenfahrzeug.

Ich verstehe den Wunsch von Rolges vollkommen! Es ist Fahren "wie Gott in Frankreich".

Klar, auch der XM hat so seine Fehler (z.B. dieses wärmeempfindliche Relais direkt neben de, Kühler). Mein erster hat immer dafür gesorgt, dass ich eine "rote Birne" bekam wenn ich an der Ampel stand... Die Hydrolastik hat ihn immer hoch und runter gepumpt! :-) War peinlich!

OhGottohGottohGott!

Tuts weh ?

XM ist einfach meine Traumkarre. sechs Zylinder Benziner oder vierzylinder Diesel. Pallas Ausstattung.

Rolges, ich habe doch gar keinen Zweifel, dass du auf einem guten Weg bist :-).

Jaja. Der BX darf einem ruhig "zu eckig" sein !

Mir gefällt er auch nicht direkt, aber ich würde sofort meinen damaligen TZD Turbo wieder nehmen.

Ist halt etwas eigenwillig und überhauptnicht Mainstream. Gerade DAS macht es aus !

Fahre seit 2006 einen '90er XM 2.0i. Sehr zuverlässiges Auto, einzige Pannen:

- 2006 - Stecker der Benzinpumpe verrutscht

- 2010 - Klimakompressor gefressen

- 2012 - Zündmodul defekt

Alles in allem also Kleinkram. Domlager mucksen kein bisschen, Elektronik weitgehend stabil. Die Bremssättel vorn sind perfekt - gehen nie kaputt, Belag- und Scheibenwechsel sehr einfach und schnell.

Nervpunkte: Auspuff sporadisch defekt (Risse, Rost), Motor ölt im Alter, Hydractive hatte elektronische Aussetzer, aber die habe ich "mechanisch" auf dauerweich gestellt.

Der Wagen hat heute (bei Kauf 86.000 km) 218000 km drauf und läuft seit Sommer 2011 jeden Werktag 120 km.

Gleich hinter der Grenze gäbs im Elsass diesen hier - 1.Hand mit 155TKM.

http://www.leboncoin.fr/voitures/594788302.htm?ca=8_s