ab 3.37 kommt die Ente ins Spiel

Grüße

Stefan

Steife Brise

Uns hat schon gereicht, 500m hinter einer TransAll über die Brücke zu gehen, wenn die im Leerlauf ist. Wenn die startet, wird die Brücke kurz gesperrt.

Die Bundeswehr macht mit Zweien davon Lande- und Startübungen für kurze Startbahn in Vilshofen.

Bearbeitet (29. November 201312 J. von BX_LeMans)

Mir wird heute noch ganz komisch, dass ich mal einen 2CV als Alltagsauto hatte...

Hallo,

hinter einem großen Jet wird jedes Auto weggeblasen. Das ist großflächiger Seitenwind mit weit über 300 km/h. Und ein Mehrfachüberschlag ist mit jedem Auto lebensgefährlich. Dafür werden seine Insassen viel zu schwach durch die Gurte fixiert.

Gernot

Mir wird heute noch ganz komisch, dass ich mal einen 2CV als Alltagsauto hatte...

Dann nimm einen Traktion Avant, damals wurde noch richtig dickes Blech verbaut

Die rechtsgelenkten Enten sind wirklich wesentlich empfindlicher.

To

Tja, eine richtige Flugente eben.

Ich kannte das Video schon, der Humor ist aber immer wieder klasse: "Richard Hammond answers that everyday question - can a car survive the thrust of a Boeing 747's engines?..."

indeed, an everyday question!