Vielleicht kann mir hier in diesem Unterforum jemand helfen, bei den C1&Co Leuten hatte leider niemand eine Idee bis jetzt:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?141686-C1-Kaltstartprobleme

Gruß Basti

Da war ja das Wichtigste schon geschrieben.

Wenn der Magnetschalter clickt, dann reicht entweder der Ladezustand der Batterie nicht aus um den Motor zu drehen oder der Magnetschalter schaltet nicht weil verkeimt.

Oder der Anlasser ist generell hin. (glaub ich (noch) nicht)

Ich würd zuerst die Batterie vollmachen und dann die Kontakte der Kabelei und den Anlasser überprüfen. C1 kenn ich nicht wirklich, doch die "kleinen" Motoren haben meines Wissens den Anlasser sichtbar oben zwischen Motor und Getriebe.

Hmmm , möglicherweise noch ein Masseproblem irgendwo?

Hast du schon einmal die Batteriespannung gemessen nach einem erfolglosen Anlassversuch? So lässt sich eine defekte Batterie meist schnell entlarven. Sonst in jedem Fall Kontakte anschauen, alles sauber putzen, eventuell mal Widerstand zwischen Batterieminus und Motorblock bzw. Metallteilen messen. Da sollte so gut wie nichts zu messen sein, d.h. sehr kleiner Widerstand, ein Durchgangsprüfer sollte Durchgang anzeigen bzw. piepen, sonst hast du ein Masseproblem.

Bearbeitet (30. November 201312 J. von Zxfahrer1)

Um die ganze "Massekabel" Problematik ein wenig einzukreisen, nehme ich als erstes immer ein Überbrückungskabel und stelle damit provisorisch die Masseverbindung zum Motorblock sicher... Ein Ende an Batteriepol - , das andere an den Motorblock. Das wirkt oft Wunder...