Ach ja, habe meinen Xantia eben mal wieder in die Werkstatt gebracht.

Vielleicht kann mir ja jemand sagen auf was ich mich einzustellen habe.

Als ich heute morgen aus dem Fenster auf meinen Xantia sah stand er ein wenig verändert da. Vorne in normaler Mittelposition hinten komplett runter , als wenn er über Nacht voll beladen gestanden hätte. Habe den Motor gestartet und was ich befürchtet habe trat dann auch ein, hinten tat sich nichts, kein Hochfahren.

Habe das Auto dann auf höchste Position gefahren, ging vorne und hinten hoch. Dann wieder auf Normalstellung, vorne ok, hinten blieb er hoch. Dann auf niedrigste Stufe, vorne UND hinten alles ok. Dann wieder auf mittlere Stufe, vorne ok, hinten blieb er unten. Bin dann ein wenig gefahren, bretthart und verminderte Bremsleistung. Auf dem Armaturenbrett allerdings keine rote Lampe mit Stop.

Wer hat 'ne Idee ? Federkugeln hinten ca 2,5 Jahre alt

Gruß

Frank

Hi,

die Übertragung vom Stabi zum HK funktioniert nicht.

a) Knochen abgesprungen

Betätigungsstängelchen der Schelle am Stabi gebrochen

Bei beiden Möglichkeiten gibt es eine Ursache,

a) Höhenkorrektormechnik schwergängig

Kugelkopf auf dem der Knochen steckt abgenutzt (Korrosion)

Gruß

Torsten

Den Gedanken mit dem Knochen hatte ich auch. Aber, fdminden schrieb auch was von verminderter Bremsleistung. Als bei meinem der Knochen ab war, hatte ich aber noch die volle Bremsleistung. Ist da auch noch was anderes im argen?

Mit der verminderten Bremsleistung meinte ich den Zustand den man hat wenn man die Bremse betätigt ohne das die Hydraulik schon komplett hochgefahren ist. Also man tritt auf's Pedal hat erst keine und dann eine abrupte Bremsleistung.

Die Diagnose hört sich aber erst einmal nicht ganz so teuer an ???

Danke erst einmal

Frank

Schlimmstenfalls ein Höhenkorrektor hinten, gibt´s als Originalteil beim Mobilservice Chemnitz für einen ganz seltsam günstigen Kurs.

Wegen der Bremsleistung:

- Wenn der Hintern auf dem Boden liegt, und die hintere Federung drucklos ist, hat man keine Hinterradbremse.

- Wenn man vorn keine Bremse hat, ist der Hauptdruckspeicher drucklos. Das ist eine andere Baustelle als die am Heck.

Für 26 Euro wurde der "müde Knochen " wieder eingerenkt. Danke nochmals für die prima Ferndiagnose.

Frank

Hallo,

du solltest dich wappnen, dass das wieder passiert. Entweder fixierst du den dann mit Kabelbindern oder du erneuerst die entsprechenden Teile resp. gängig machen der Mechanik.

Gruß

Arne

Bei meinen Eltern ihr Xantia Prestige ist auch der Knochen ab und an rausgehüppt. Haben dann aber bald einen neuen Höhenkorrektor eingebaut.