Hallo!

Mein Xsara plagt mich mit einer hakeligen Schaltung.

Vorallen vom 3. in den 2. Gang wird es zur Geduldsprobe.

Ich hab Zugriff aufs Serviceportal, aber leider nicht zu den Reparaturanleitungen.

Kann man da was schmieren und oder einstellen?

Mit freundlichen Grüßen

Peter

Bei mir hatten das Fetten der entsprechenden Stellen sehr viel gebracht, ist allerdings auch sehr fummelig da ranzukommen. Ich meine ich musste die Hitzeschutzbleche um den Kat herum abbauen, eventuell habe ich sogar Teile der Abgasanlage abgesenkt.

Ciao, Daniel

ja stimmt , das ist ne gnufflige sache. hatte das mal am BX machen müssen und deshalb hab ich beim xsara nachgeschaut. da ist es noch fummliger. aber der einsatz lohnt sich auch .

Andreas

Vielleicht liegt es auch am Getriebeöl: mit Motul 75W80 habe ich gute Erfahrungen gemacht.

Hallo!

Danke für eure Hilfe!

Dort, wo ich ihm Motorraum hinkomme, werde ich die Gestänge schmieren. Den Rest muss die Werkstatt machen.

Bei meinem letzten Einkauf bei Citroen hab ich einen Original Kanister Getriebeöl geordert. Momentan hab ich ein 75W80 oder 90 drinnen von Liqui Molly. Getauscht bei 154.000.

Wird spätestens im Februar mit dem Service gemacht.

Mit freundlichen Grüßen

Peter

Hakelige Schaltgestänge kenne ich überhaupt nicht, nach spätestens 500.000km beginnt das Getriebe von ganz alleine mit der Schmierung aller beweglichen Teile in seiner Umgebung...

Das will ich mit dem Xsara auch schaffen. Wenn möglich mit dem 1. Häuschen.

Da stören Kleinigkeiten. Ich hab da Bedenken, das die irgendwann Großigkeiten werden.

Obwohl der Xsara mehr rostet, als mein ehem. Xantia mit 90.000 und 3 Jahren mehr Buckel. Aber so kleine Schweißorgien alle 5 Jahre sind eingeplant.

Mit freundlichen Grüßen

Peter

Hallo!

Das ganze Zeug ist geschmiert, zumindest quietscht es jetzt leiser.

Mir ist aufgefallen, wenn ich meine Kupplung nicht ganz durchtrete, die Gangwechsel so funktionieren, wie ich mir das vorstelle. Ohne haken.

Das Kupplungspedal hat etwas Spiel, so gefühlte 2 cm am Anfang, wo es federt. Wenn ich diese 2 cm am Schluss nicht nutze, geht's besser.

Kann da das Kupplungsseil gelängt sein?

MfG Peter

Im Kupplungsseil ist meiner Meinung nach ein Kupplungsnachsteller integriert. Also wenn das Seil sich längen sollte dann sollte es dadurch nach gestellt werden.

Das Kupplungspedal sollte ca 15cm Kupplungsweg haben und höher als das Bremspedal stehen.