Hallo Jungs,

ich brauch für meinen Xantia X1 1.6 Fließheck nen neuen ESD.

Im Auktionshaus liest man immer, dass die Teile vom 1.8er nicht fürn 1.6er passend sind ... ist das wirklich so?

Vom Vectra kenn ich das so, dass alle Auspuffanlagen außer V6 gleich sind ...

Optisch sehen die ESDs ja nicht großartig anders aus ... ist der Rohrdurchmesser etwa anders?

Was kost n ESD beim Freundlichen? Oder welchen ESD ausm Auktionshaus kann ich verwenden?

MfG Carsten

Ja, da geht es munter durcheinander ... ich glaube aber, dass die alle bis zum tct gleich sind - der V6 hat in der Tat ein dickeres Rohr

Ich dachte v.a. immer, dass der 1.6i und die 1.8er ohne MSD sind ...

Aktuell findet sich in der Bucht das hier (mit MSD ?!):

http://www.ebay.de/itm/Citroen-Xantia-1-6-1-8-Auspuff-Citroen-Originalteile-Top-NEU-/261343383922

und dieser Händler ist gut sortiert und führt die preiswerten Marken:

http://catalogue.eternalcar.com/index.php?lang=3&menu=selectcars#mark=CITROËN&model=XANTIA

Gruß Stefan

Nachtrag: unterscheiden tun sich die ESD für Berline und Break

Bearbeitet (5. Dezember 201312 J. von spätActiva)

Beim X2 hab ich festgestellt, das es bis zum Ende des MSD bzw. dem Mittelrohr keine unterschiede gibt (Rohrführung), erst der ESD ist bei Break und Limousine anders.

Mein 1,8er mit 90PS hat z.B. nur ein Rohr während der 2,0 16V nen MSD hat.

Wobei ich mir aber vorgenommen habe (wenn das Wetter nächstes wieder schön ist) mal auszuprobieren, wie sich der 2,0 16V mit nem Rohr statt nem MSD fährt, anhört und läuft.

Zu den Rohrdurchmessern kann ich leider nichts beitragen.

Bearbeitet (6. Dezember 201312 J. von krussi)

Der TCT hat auf jeden Fall eine andere Auspuffanlage als die XU-Benziner ohne Turbo, 1,6 und 1,8 sollten aber wenn ich mich richtig erinnere gleich sein. Ansonsten gibt es aber tatsächlich reichlich unterschiedliche Ausführungen, je nach Motorisierung und Baujahr mit diversen Rohdurchmessern, mal mit und mal ohne Vorschalldämpfer. Zwischen Break und Limousine unterscheiden sich immer nur die Endtöpfe, der Break ist schließlich nur hinter der Achse länger als die Limousine...

Alle 16V Benziner und alle Diesel passen zusammen. Der 1,6er und der 1,8 8V sind meiner Erinnerung nach gleich. Zumindest bei den Endschalldämpfern.

Der Mittelschalldämpfer ist erst mal nicht aussagekräftig. Den HDI gab es z.B. Je nach Baujahr mit und ohne MSD

Bearbeitet (6. Dezember 201312 J. von Nightmare)

Der tct hat nen eigenen Rohrdurchmesser.

Gesendet von meinem angebissenen Apfel.

Laut Aufdruck auf meinen Originalteilen, die man unter nachfolgendem Link erwerben kann, sind die Teile bei X1 1.6 und X1 1.8 Limousine gleich:

http://www.ebay.de/itm/261343383922?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649

:-)

ich danke euch vielmals ...

Dann bestelle ich einen ESD fürn 1.8er, da dort die auswahl größer ist als bei den 1.6ern ... vor allem bei der Preisgestaltung