hallo, liebe cit-gemeinde!

ich habe hier einen recht gut erhaltenen bx 14 tge, bj. 1991 stehen, der wieder ganz werden soll!

Folgendes ist der fall: der wagen startet und läuft prima. wenn er warm wird und man lässt ihn längere zeit im leerlauf laufen, geht irgendwann diese rote Kat-leuchte an und sofort danach der wagen aus! das ganze verhält sich genauso, wenn der wagen in voller fahrt ist, das habe ich bei abholung des guten stückes am eigenen leib erfahren :/ das auto lässt sich danach aber fast direkt wieder einwandfrei starten....

folgendes wurde an dem wagen schon getauscht: zünkerzen und alles was mit der zündung an sich zu tun hat, außerdem das drosselklappenpoti, diverse andere kleinteile....

mir selbst kommt es so vor, als würde der wagen irgendwann aufgrund von spritmangel aufgeben. die pumpe scheint aber einwandfrei zu funktionieren!

habe nun heute mal nachgeschaut, finde aber den fehler nicht und da ich nun erst den dritten bx in meinen fingern hab, hab ich dementsrpechend keine ahnung, was der bx hat

weiß da einer von euch rat?

gruß thorsten

der tank ist schonmal frei von wasser, einfüllstutzen sieht fast neu aus...

Zündmodul? Dann würde der BX warm aber nicht direkt anspringen. Trotzdem heißer Kandidat und schnell getauscht.

Was wurde an der Zündung alles getauscht?

kerzen, kabel und verteiler wurden schon gemacht... wo finde ich das zündmodul und wie siehts aus??? ists das gleich aussehend mit dem zünmodul der y3er benziner???

gruß thorsten

so, fehler gefunden und beseitigt.... war der stecker selbst vom zündmodul!!

Hey speedy,

habe gelesen, dass du auch das Problem beim BX hattest dass er  während Fahrt ausgeht, dann aber wieder anspringt. Hatte es jetzt auch zweimal:(

Wie lange hattest du ihn im Leerlauf bis er ausging?

Welches Problem hast du am Zündstecker gefunden und hast du ihn dann durch Auswechseln behoben?

 

Ich hoffe du kannst mir weiterhelfen 

 

Viele Grüße,

Kathi