Hallo,

möchte von meinem Schlacht-CX noch ein paar Blechteile zur Seite legen, die ja punktgeschweisst sind, z.B. die Kotflügel.

Womit bohrt ihr die Punkte am Besten aus? Normaler HSS-Spiralbohrer? Rundfräse? Oder gibt es noch etwas, mit dem man am besten vorgeht?

Bei den unzähligen Schweisspunkten möchte ich gern möglichst effizient arbeiten. Wer gibt mir einen guten Tipp, wie ich das mache? Danke schonmal!

Grüße,

Hallo Robert, dafür gibts im Fachhandel spezielle Bohrer, vorn dünner um beide Bleche zu durchbohren und weiter hinten einen Absatz, der nur das äußere Blech aufknabbert, ist blöd zu beschreiben, aber ein guter Verkäufer weiß schon was Du meinst.

Schweißpunktfräser ist der Fachbegriff.

Frage aber nach verschiedenen Größen. Ich habe mir damals einen gekauft, der vom Durchmesser so groß ist, daß man beim Anschweißen anschließend wieder 2 Schweißpunkte braucht.

1.: kleine Flex mit schruppscheibe, dann ankörnen (Hälfte der Punkte weg) und den Rest zunächst mit 3 mm - Bohrer ausbohren. Was noch nicht weg ist, größer, aber Vorsicht am Schluss, wenn evtl. nur noch ein paar Punkte halten, wenn der Bohrer rupft, ist das Blech verknittert, also vorsichtshalber Schweiss-zange daneben anklemmen, wo es geht. 2.: mit der Trennscheibe abschneiden und nachher einen Blechstreifen anschweissen, ist eher die grobe Tour, geht aber schnell. 3.:mit der Trennscheibe vorsichtig senkrecht zur Blechebene die Punkte wegschleifen. Sollte man schon mal gemacht haben.

Vielen Dank für die tollen Tipps!

Schweißpunktfräser - ok. Werde es wohl mit dem versuchen. Im CX-Reparaturhandbuch 8531 habe ich die Beschreibung, wo die Punkte sitzen. Und dort ist auch so ein für mich unbekannter Bohrer (bzw. ist dann wohl der Schweißpunktfräser) gesehen, konnte aber nix damit anfangen, die Zeichnung war auch zu klein.

Dann werde ich das mal bald anpacken!

Viele Grüße,

Genau, daß war das Wort, daß mir nicht einfiel, man wird eben älter

Noch ne Frage: 6, 7 oder 8mm??? Goldene Mitte?

Gruß,

Salomonische Anwort: Der Größe der Schweißpunkte entsprechend.

Wie gesagt, wenn die Löcher zu groß gebohrt werden ist das wieder Anschweißen mühsam und sieht häßlich aus. ggf. alle 3 Größen kaufen und dann mit dem kleinsten anfangen.

Hm, dank, das ist aber die teure Lösung. Weiss vielleicht noch jemand, wie gross die Löcher vor dem Schweissen sind?

Falls nicht, muss ich eben mit der Schruppscheibe an einem Punkt drüber gehen und nachsehen.