Rauchfahne an der Hydraulik einheit

[Rheinländer]

Hallo zusammen,

hinter der Hydraulikpumpe steigen kleine Rauchfahnen hoch, Pumpe schmeißt 40 A Sicherung raus....kann die Kiste brennen ?

ich denke es wird Zeit den Wagen abzustoßen oder lohnt sich eine neue Pumpe?

[Gernot]

Hallo,

es würde sich vielleicht lohnen, den Motor der Pumpe von Kohleabrieb und LDS Siff zu reinigen.

Gernot

[Rheinländer]

ist es denn möglich die Pumpe zu zerlegen?

[krussi]

Wenn die Pumpe immer wieder die 40A Sicherung sprengt, würde ich darauf tippen das Sie schwergängig läuft (verdreckt, verschlissen, was auch immer), ich würde Sie gegen eine überholte tauschen.

Die üblkichen Verdächtigen werden sich bestimmt auch noch melden und dir mit Rat und Tat zur Seite stehen.

Kannst du denn einen elektrischen Defekt (durchgescheuerte Kabel o.ä.) ausschließen ?

[ACCM Stefan mit BX]

es wird Zeit den Wagen abzustoßen oder lohnt sich eine neue Pumpe?

das kann dir niemand beatworten, denn keiner kennt den sonstigen zustand deines wagens und weiss wie lange du ihn noch vorhast zu fahren!

[Gernot]

ist es denn möglich die Pumpe zu zerlegen?

Hallo,

den Motor kann man abbauen und zerlegen. Vielleicht einmal ein wenig suchen:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?136576-Sicherung-in-Hydraulikpumpe-C5I

Gernot

Bearbeitet 29. Dezember 2013 von Gernot

[Rheinländer]

Hallo ,

habe die Pumpe ausgebaut und hinter dem Deckel das Kohlenfiasko gesehen. Alles pulverisiert, verbrannt, schlichtweg Schrott. Nun hab ich mal im Netz herum gesehen für andere Pumpen. Ehrlich, manche glauben Millionär werden zu wollen. Mir wurden gebrauchte Pumpen angeboten ab 99 € defekt bis 400€ ohne Garantie oder einwandfreiem Zustand. Einige hatte man neu abgedichtet sahen aus wie mit dem Spachtel gemacht, andere hatten die Steckerführung abgebrochen und wollten noch 290€ dafür.

Jetzt bekomme ich eine generalüberholte von Bart Ebben aus den Niederlande mit 6 Monaten Garantie für 360€. Die Nummern sind mit meiner identisch brauche ich die nur zu wechseln oder muß ich anschließend an den Computer bei Citroen oder kann ich den Hydrauliksteuerblock einfach abschrauben und auf die "neue" umsetzen?

Ich möchte eigentlich den C5 noch fahren und als Altertümchen behalten, diese astreine Federung soll es ja nicht mehr geben....

wünsche allen einen Guten Rutsch ins Neue Jahr