http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/hightech-fahrwerk-der-mercedes-s-klasse-federt-weniger-a-938949.html

Es gibt sie aber noch: Modelle, die so etwas gar nicht brauchen. Die die Kunst der schwerelosen Fortbewegung beherrschen und als Teil der DNA begreifen. Dieser Wagen versprüht auch heute noch, frisch vom Band gelaufen, echtes S-Klasse-Gefühl. Nur dass der C5 mit hydropneumatischem Fahrwerk nicht von Mercedes kommt, sondern von Citroën.

Kaufen, so lange er noch die HP hat!!!!!

Guten Morgen

Tja, man kann es einfach nicht oft genug wiederholen...!

Gruß Higgins

Schaut Euch mal die Kommentare der Leser an. Ist schon erstaunlich, wie viele sich über die knüppelharten Fahrwerke der deutschen Autos beschweren. Es ist schon verrückt, dass Citroen es einfach nicht schafft, diese Leute als Kunden anzuziehen, weil einfach zu viele andere Faktoren (Service, verfehlte Modell- und Preispolitik, moderne Assistenz- und Kommunikationssysteme etc.) gegen die Marke sprechen. Stattdessen passt sie sich einfach dem Einheitsbrei an und versucht nachzuahmen, was andere schon lange machen. Es ist tragisch...

die wissen auch nicht was so ein fahrwerk kann, reden immer von schwammig oder sportlich.........

so langsam wirds unübersichtlich.

31 antworten zum selben link, verteilt auf 4 threats in 3 unterforen.

Angesichts der Citroen-Modellpläne kann man davon gar nicht oft genug schreiben.