hallo,

ich bin habe mir einen gebrauchten c5 mk1 gekauft heute roch es irgendwie verschmort bisschen nach kabelbrand... nachdem ich im motorraum nichts gefunden hatte, habe ich den geruch im dachhimmel erschnüffelt und erstmal die innenraumbeleuchtung vorne inkl. verblendung abgenommen.

irgendjemand hatte da ziemlich fies rumgebastelt ... jedenfalls kamen mir direkt verschmorrtes gaffa-tape (das wohl anstelle des isolierbands herhalten sollte) und diverse verkohlte plaste-teile entgegen.

da ziemlich offensichtlich, habe ich die nur noch aus litze und verkolter isolierung bestehenden kabel der schminkspiegel (die übrigens schon beim kauf nicht funktionierten) als ursache ausgemacht, die verkohlten teile der kabel auseinander gerupft, vom stecker getrennt und den müll entsorgt.

geruchsproblem beseitigt. dann habe ich den zweipoligen stecker für die schminkspiegel auf spannung getestet ergebnis: keinerlei spannung. nun meine frage:

• liegen auf den schminkspiegeln des c5 normalerweise einfach 12v zündungsplus an wie beim xantia?
  
• wenn ja, wo kann ich es abgreifen (innenspiegel?) um die strippen zu den sonnenblenden neu zu ziehen?
  

danke und gruß

ps: bilder gibts hier

hat sich erledigt, konnte wunderbar zündungsplus und masse vom innenspiegel abgreifen

Kabelbrand am Schminkspiegel? Sachen gibt's ...

Muß ja ein flotter Feger gewesen sein...

ja, komisch oder? das zwillingskabel zur fahrerseite war übrigens derart mit den plastikhaltern und einem anderen kabel (blau, recht dick, mikrofon oder alarmsensor?) verschmolzen bzw. verschmorrt, dass ich es nicht entfernen konnte ... habe eine komplett neue strippe verlegt. zur beifahrerseite hin war das kabel noch intakt. jetzt leuchtet alles wieder wie es soll

Da es nicht wirklich schön ist, wenn einem das Auto in Flammen aufgeht, würde ich den Vorbesitzer mal behutsam fragen was noch so an Überraschungen vorhanden sein könnte... "ich hab da eine Verkabelung im Dachhimmel gefunden, wofür ist die ?"... "Aha, interessant, haben sie sonst noch was eingebaut?"... und den Wagen würde ich insgesamt mal argwöhnisch unter die Lupe nehmen, besonders beliebt sind immer wieder kurzschlußfreudige Radio-, Verstärker- und Subwoofereinbauten...

Manchmal reicht es schon, wenn die Sonnenblende beim zur Seitenscheibe ziehen vom Scharnier rutscht ->Kurzschluß.

Wenn danach dann gebastelt wird, dann gute Nacht.

da der dafür vorgesehene stecker ohne funktion war, vermute ich die ursache irgendwie vor den eigentlichen blenden (?)

In den Spiegeln der Sonnenblenden sitzt eine Gesichtserkennung......

Muß ja ein flotter Feger gewesen sein...

kam bestimmt mit dem Hinterkopf dagegen ...