Laut NTV legt der Automarkt in Spanien (dank Abwrackprämie) stark zu.Ist PSA nicht Marktführer in Spanien? Das sollte sich in deren Verkaufszahlen von PSA wiederspiegeln.Der Rest von Europa legt auch auch zu.

Naja, alle legen in Spanien zu - nur Citroen nicht.

http://bestsellingcarsblog.com/2013/12/03/spain-november-2013-nissan-qashqai-back-in-charge/

Aber da liegen viele Marken auf ähnlichem Niveau - erstaunlich, wie viele Qashqai und wie wenig VW up! dort verkauft werden.

Hallo,

die Autos werden allerdings mit wirklich großen Nachlässen verkauft. Wobei das immer noch besser ist, als wenn gar keine Autos verkauft werden.

Gernot

Peugeot und Renault kommen aber in vielen Ländern sehr gut bei weg,besse wie VW.

Wobei kommen sie bessser ALS(!!) Vw weg? Sie verkaufen sich u.U. besser, aber der Vorsprung schmilzt und schmilzt.... Ebenso die Reputation- Verlierer*immitsch* eben. Das wird PSA in Europa noch den Hals brechen, zumal die neuen Modelle nicht sooo zu zünden scheinen und sich so deren offensichtlich positiver Eindruck auch nicht oder kaum niederschlägt. PSA müßte gaaanz anders auftreten wie damals in den 80ern mit 205 un sacré numéro und en avant, Citroen

alinator: den Eindruck habe ich auch. Der C4 Picasso gewinnt einen Designpreis nach dem anderen und es kriegt mal wieder keiner mit. So wie auch keiner weiss, dass Citroen mal eine Rallye gewonnen hat. Das muss jetzt aktiv mit Werbung begleitet werden. Sonst zündet diese Entwicklung auch wieder nicht und die können nicht jedes Jahr so eine teure Neukonstruktion auf den Markt bringen.

Neulich ist mir der erste freifahrende C4 Picasso entgegengekommen. Ich hatte an den Wagen überhaupt nicht mehr gedacht und der Blick war geradezu auf diese ungewohnte Front festgenagelt. Heh, was ist das für ein Auto, habe ich mich erst gefragt. War schon beeindruckend, den mal so zu erleben. Ganz anders als wenn man in den Showroom geht und von den Fotos schon genau weiss, was einen erwartet.

Bearbeitet (3. Januar 201412 J. von BX-Hempel)

Und wie wurde dieser neue C4-Picasso nach Erscheinen der ersten (verzerrten!) Bilder hier in diesem Forum verrissen??! Jedenfalls hat es dazumal auch in der vertrauten Citroëngemeinde nicht nach Designpreis ausgesehen. Und was macht Citroën mit diesen Designpreisen? Genau, sie werden in den Werbekampagnen verschwiegen, weil man offenbar selber nicht damit gerechnet hat. Der neue Picasso wurde vorerst mit den Kleinmotoren angeboten und die interessierten Käufer der Blue HDI wurden auf später vertröstet. Einmal mehr kam man nicht mit der ganzen interessanten Palette auf den Markt! Stattdessen liess man sich in den ersten Tests von der Autopresse das gewöhnungsbedürftige halbautomatische Getriebe zerreissen, so dass alle, die vom Designpreis erfahren sagen, schön ist er ja schon, aber ist das nicht der Citroën mit dem unmöglichen Getriebe?? War denn da nie ein technischer Mann von Citroën dabei, der den richtigen Umgang mit dem Getriebe erklärt hat? So geht das!

Gruss Jürg