3. Januar 201412 J. Nachkriegsmodell. Ein Freund von mir besass diesen Wagen ca. von 1968- 2003. Dann ist er gestorben. Genutzt wurde der Wagen in dieser Zeit als Alltagsfahrzeug. Der Besitzer selbst war Spezialist für Motoren und Tractiongetriebe. Er hat damals meist für Klaus Schäfer unzählige Aggregate revidiert. Alles wurde stets in Ordnung gehalten. Es gab keine Durchrostungen, das Interieur ist sehr schön. Er fährt sehr gut, lenkt sich leicht. Vor ca. 20 Jahren wurde der Wagen komplett lackiert. Wie im Original mit Nitrolack. Seit 2003 ist der Wagen im Besitz eines Bremer Sammlers, den nun selbst wiederum verstorben ist. Die Familie will sich nun vom Traction trennen. Bewegt wurde der Wagen in letzter Zeit sporadisch als Begleitfahrzeug von Hochzeiten. Aktuell ist die Batterie kaputt, vermutlich ist der Hauptbremszylinder undicht ( es ist etwas umständlich nachzuschauen, wird aber noch passieren, genau wie die neue Batterie). Die Bremszylinder vorn sind vor 2 Jahren überholt, die Bremsflüssigkeit hatte damals gerade noch 105 grad. Die Reifen haben Profil sind aber alt. Der ganze Wagen hat eine wunderbare Patina, das macht ihn einzigartig. Mit wenig Mühe bekommt man ein alltagstaugliches, wunderschönes Auto aber keinen trailerbaren "Hingucker" für Zahnbürstenfetischisten. Der Preis ist offen. Ernsthafte Interessenten vermittele ich gerne. roman
8. Januar 201412 J. Ersteller Fehlerkorrektur! Es ist ein BN, kein kleiner. Ein Koffermodell Bj. 55. Motor 11D. roman
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