Hi Allerseits,

eine vielleicht blöde Frage; aber die Funktionsweise meines Automatikgetriebes (Xantia 3,0 Autom.)ist mir weitghend unklar, drum blamier ich mich jetzt einfach mal mit völliger Ahnungslosigkeit.....

Gestern musste ich ein ziemlich langes, sehr steiles Strässchen hinter einem extrem langsamen Trecker (max. 10 km/h) herfahren. Irgendwann fing es an, kolossal nach verbrannter Kupplung zu stinken.Da zwischen mir und dem Trecker noch ein Wagen fuhr, gehe ich mal davon aus, daß das von dem kam.

Dennoch kam mir bei der Gelegenheit die Frage in den Sin - können solch verschärfte Betriebsbedingungen einem Automaten Schaden zufügen ?

Gibt es neben der Kraftübertragung durch Öl auch noch irgendwelche mechanisch wirkenden Bauteile die Verschleiss unterliegen ?

Bei einem Automatikgetriebe wird geschaltet, indem mithilfe von Spannbändern die einzelnen Radsätze festgehalten werden ...

Diese Bänder unterliegen natürlich auch irgendwann dem normalen Verschleiss .... und könnten stinken ...? ... wenn sie durchrutschen.

Das sollte sich aber auch durch schlechtes Schaltverhalten bemerkbar machen ....

Puuhhh ... hoffe Dir geholfen zu haben ... besser kriege ich das auf die schnelle nicht zusammen ... ist einfach zu lange her :-((

Wünsche ein allzeit funktionierendes Getriebe ... :-))

und könnten stinken ...? ... wenn sie durchrutschen.

Kann passieren, richt dann aber nur relativ schwach und ist meist nur direkt am Einfüllstutzen zu richen

Wird wohl der Vordermann gewesen

Hallo,

wenn das Getrieb ok ist soltle es auch einen Anhänger bei dem laut KFZ-Schein freigegebenen Gefälle ziehen können.

Wichtig ist aber die Ölwechsel einzuhalten und den Ölstand bei den richtigen Bedingungen zu kontrollieren (steht im Handbuch! Soweit ich mich erinnern kann wird der Ölstand bei laufendem, betriebswarmem Motor mit eingelgter Stufe P gemessen und nicht anders!).

Wenn es aus dem Einfüllstutzen vermerklich verbrannt riecht sofort den Ölstand kontrollieren und die Konsistenz des Öles prüfen! Falls irgendwas verdächtig erscheint unbedingt wechseln! Das ist allemal billiger als ein Austauschgetriebe.

Gruss

Norbert

Hallo!

Mein ZX stinkt immer dann ein wenig, wenn erst etwa bei über 6000 U/min die nächste Stufe eingelegt wird( passiert extrem selten). Hab dem keine weitere Bedeutung zugemessen.

MfG