Xantia HDI: habe ich da richtig gemessen? die Leitung von der Pumpe zur Lenkung mit dem Gummistück auf Höhe des Getriebes hat nach dem Gummi 4,75mm Durchmesser? Schneidringverschraubung mit 4,5mm geht da wahrscheinlich nicht?

Dann ist zu vermuten, dass an der Lenkung kein Citroen Bördel angebracht ist?

Hat sich erledigt, die Schneidringverschraubungen für 4,5mm sind identisch mit den 4,75mm. Innendurchmesser bei der 4,5mm Verschraubung ist 4,8mm. Also geht auch 4,75mm Leitung.

Bearbeitet (7. Januar 201412 J. von ACCM Uwe Cappallo 2)

Pass gut auf die Leitung auf. Die ist neu nicht mehr lieferbar. Gibts nur noch als Nachbau aus Dänemark für rund 200 Euro

Bei www.autofrance.dk

Ich muß nur ein Teil rausnehmen(ROST), genau dort, wo ich fast nicht dran komme( unter dem LHM Behälter). So mag ich damit nicht mehr fahren.

Servus Uwe,

keine 200 € für eine neue Leitung !

Wenn du eine nach Maß brauchst , dann frage mal in Ladbergen nach., da ist ein Citroenist, der macht nach Angabe was geht.

Servus Uwe,

keine 200 € für eine neue Leitung !

Wenn du eine nach Maß brauchst , dann frage mal in Ladbergen nach., da ist ein Citroenist, der macht nach Angabe was geht.

Die Leitung ist speziell, durch den Pulsationsdämpfer. Kann der das auch?

Die Leitung ist speziell, durch den Pulsationsdämpfer. Kann der das auch?

das müßte dann mal anfragen, kann man das miteinbauen ? !

mach mal davon ein Foto, oder von einer Zeichnung und zusenden an XM Olaf

Bearbeitet (7. Januar 201412 J. von ACCM Chris Falk)

Der Pulsationsdämpfer ist ein Teilstück aus Gummi mit einem bestimmten Durchmesser und verläuft unten unter dem Druckregler. Das ganze ist in der Originalleitung fest verpresst und nicht teilbar.

Bearbeitet (7. Januar 201412 J. von Nightmare)

es gibt doch auch Hansa Flex Betriebe oder andere Betriebe, Landmaschinenhandel, die Leitungen anfertigen,

Davon müßte was gehen, gibts davon die Original teile Nummer, dann könnte ich mal bei meinem freundlichen anfragen, ,

Das Teilstück kann doch der Schlauchfritze mit einarbeiten.

Wenn der das net kann, na dann soll er zaubern

Bearbeitet (7. Januar 201412 J. von ACCM Chris Falk)

es gibt doch auch Hansa Flex Betriebe oder andere Betriebe, Landmaschinenhandel, die Leitungen anfertigen,

Davon müßte was gehen, gibts davon die Original teile Nummer, dann könnte ich mal bei meinem freundlichen anfragen, ,

Beim HDI ist es die 4023.K9

das müßte dann mal anfragen, kann man das miteinbauen ? !

mach mal davon ein Foto, oder von einer Zeichnung und zusenden an XM Olaf

Der Olaf braucht keine Info oder Bilder, er weiß um was es geht, denn der Pulsationsdämpfer ist eine technische Notwendigkeit und bei allen Lenkungen dieser Machart - egal, ob Xantia, Xm, Berlingo oder sonstwas - verbaut.

Deshalb auch der hohe Preis von gerne Mal 200 Euro und mehr.

Bearbeitet (7. Januar 201412 J. von TorstenX1)

Beim HDI ist es die 4023.K9

wenn das der richtige ist, dann kostet er nur 155 € und ist bei Anfrage noch lieferbar

gerade angefragt.

Es gibt sehr wohl Schneidringverschraubung für 4,5 und andere für 4,75 so wie es beide Leitungsdurchmesser in Cunifer gibt...

Servus Rüdiger,

hast du heute Abend auch Lust und Zeit zum Stammtisch zu kommen nach Rednitzhembach , Steffen kommt auch

wenn das der richtige ist, dann kostet er nur 155 und ist bei Anfrage noch lieferbar

gerade angefragt.

Wo bitte soll die noch lieferbar sein? Die HDI Leitung ist bei Citroen seit 2010 NFP, letzter mir bekannter Neupreis 128€ brutto

Edit: gerade nochmal im Katalog gekuckt. Die Leitung steht weiterhin auf NFP

Bearbeitet (8. Januar 201412 J. von Nightmare)

Servus,

jou, nicht mehr lieferbar, aber den Preis habe ich heute morgen so erfahren , 155 € !

Servus,

jou, nicht mehr lieferbar, aber den Preis habe ich heute morgen so erfahren , 155 € !

Die rund 200€ bezogen sich auf den aktuellen Neupreis der Nachbauleitung aus Dänemark inkl. Versand usw.

Moin,

irgendwie verstehe ich die Liste von autofrance.dk nicht so ganz.

Ist das denn beim Xantia II 2.0i 16V BJ. 3/98 (Orga irgendwas mit 77 am Anfang) mit Klima die

4023.G6 Xantia I/II 1,6/1,8(16v)/2,0(16v) oder die

4023.H8 Xantia I/II 2,0(16v) XU10J4R UB ?

Bearbeitet (8. Januar 201412 J. von turing_machine)

Moin,

irgendwie verstehe ich die Liste von autofrance.dk nicht so ganz.

Ist das denn beim Xantia II 2.0i 16V BJ. 3/98 (Orga irgendwas mit 77 am Anfang) mit Klima die

4023.G6 Xantia I/II 1,6/1,8(16v)/2,0(16v) oder die

4023.H8 Xantia I/II 2,0(16v) XU10J4R UB ?

4023.H8 ist richtig für einen 2,0i16V.... ging es nicht um einen HDi ????

4023.G6 ist beim X2 nur für den 1,8i16V passend.

Bearbeitet (8. Januar 201412 J. von TorstenX1)

ruft franz.dk einfach an der ist im Bilde und verkauft das richtige Teil...