Zwei kurze Fragen:

Wer hat mit dem og. Motor schon die 300.000Km geknackt?

Irgendwelche (unkonventionellen) Tricks zur XU-Lebensverlängerung bekannt?

Gruß von der Mosel

348.000 schlecht gepflegt, letzter Ölwechsel vor 80.000 km allerdings die 3. Kupplung vor 1000 km

330,000 mit lpg

Mal ne Frage in die Runde: Ist der Motor im X2 identisch? Wenn ja, ist meiner ja gerade eingefahren, habe heute die 166.666 auf der Uhr gehabt.

Meiner bekommt alle 15.000 neues Öl und immer noch die 1. Kupplung.

Gruß

Karl-Heinz

Meiner hat etwas über 203.000 runter und wurde dann gegen etwas potenteres getauscht

"Nur" 191.000 km...

Klappert im kalten Zustand wie ein Diesel (seit Anfang an) und fängt jetzt an zu lecken. Offenbar Ventildeckel bzw. dessen Dichtung.

Ansonsten so gut wie problemlos.

kann nur ca 240tsd im xsara 1,8 8v ez.1997 bieten.

motor und getriebe absolut unauffällig, auch mit vernachlässigten inspektionen in den letzten 4 jahren (gehört der schwester). das auto an sich ist runtergerockt, aber der motor und das getriebe laufen astrein. einzig die ventildeckeldichtung schwitzt und die kupplung möchte mal gewechselt werden.

beim 1,8 8v würde ich mir eher gedanken um alles was an fahrzeug drumrum ist machen, als um die antriebseinheit.

Mein EX-Xantia hat mittlerweile ca 280tkm auf der Uhr, und läuft immer noch