Hallo BX Freunde und Freundinnen,

seit einem halben Jahr fahr ich einen BX Bj. 1992 mit Kilometerstand 110.000. Tolles Blech dass nur Sommer gesehen hat. Der Wagen fährt sich sehr gut und es macht viel Spaß mit ihm zu schweben. Weniger Spaß macht ein Problem mit dem Motoröl. Als die Außentemperaturen Anfang November langsam sanken bildete sich im Öl Deckel und im den Schläuchen ein gelber schlamm der in Aussehen und Konsistenz an Dijonsenf erinnert. Die Werkstatt war der Meinung dass das Öl einfach nur überaltert sei und Wasser gezogen hat. Also kam es zu Öl und Filterwechsel. Das Phänomen war weg. Doch jetzt, 1000 Kilometer nach dem Wechsel, ist alles wieder so verschlammt wie vorher. Ich habe diese Art der Verschlammung noch bei keinem Fahrzeug gehabt. Ist es eine bekannte BX Krankheit oder hat es andere Ursachen? Wie gesagt, der Motor läuft sehr gut, zieht passabel für seine 89 PS und macht auch sonst keinerlei Mucken. Woran liegt es und was schafft Abhilfe?

Hallo,

bekanntes BX Problem, wahrscheinlich ist Kurbelgehäuseentlüftung (Schlauch unter dem LuFi) "zugewachsen".

Entweder reinigen oder erneuern.

Gruß H.

das kommt von Kurzstrecken fahren im Winter.Ab und an mal über die Autobahn hilft.. aber nicht lange.Man kann auch das Drahtgeflecht aus dem Öleinfüllstutzen entfernen.

Ob nun Mayonnaise oder Dijonsenf, ist ja das gleiche Regal im Supermarkt:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?142234-Majonaise-im-Einf%FCllbeh%E4lter-BX16-Was-tun

Grüße, Dietmar

Danke an alle für die schnelle Hilfe. Ich werde mich die Tage der Entlüftung widmen und gelgentlich mal Porsche auf der Autobahn jagen ). Auf jeden Fall bleibt er im Haus. Er macht wirklich Spaß.

Dein BX möchte weiterhin nur im Sommer gefahren werden.