Moin Forum,

bei meinem XM steht der Zahnriemenwechsel an. Teile und Haynes sind besorgt, ich hab soweit auch alles ganz gut verstanden, aber ein Punkt ist noch offen: Die Zahnriemenspannung. Haynes sagt sinngemäß "alles richtig zusammen bauen und dann zu Citroen fahren und die Spannung prüfen lassen." Klingt so, als wäre der Riemen nach dem Zusammenbau automatisch richtig gespannt, aber was soll Citroen dann noch prüfen?

Cheers!

Björn

Der 2.1er hat einen federbelasteten Spanner, d.h. du kannst nicht viel falsch machen, wichtig ist, dass du bevor du die Spannrolle fixierst den Motor vorher drehst (am Besten an der Kurbelwelle), da der Spanner dann noch eine Spur nachgibt in Richtung mehr Spannung, sieht man ganz gut, sobald das passiert ist anziehen, bzw. leicht auf Spannung halten beim anziehen sonst geht sie wieder leicht zurück.

Alles klar, danke!