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CX 2500 D Getriebeübersetzungen


Frostie44
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Der jetzige BJ.78 CX Saugdiesel ist lediglich mit 148km/h eingetragen und das stimmt real auf der Bahn auch so. Nun hatte ich vor 20 Jahren schon einmal mit zwei gleichen Fahrzeugen zu tun und wie auch die Citroen-Literatur aussagt, gehen die Auto schneller (157km/h). Bei meiner Frage geht es logischerweise nicht um eine Vmax-Diskussion (mit 75PS..) sondern ich möchte wissen, was ich für eine Variante fahre. Sind unterschiedliche Getriebe verbaut worden ??

Gruß

Matthias

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Meiner Erinnerung nach ist das abhängig vom verbauten Getriebe:

4-Gang Vmax ca. 148km/h

5-Gang Vmax ca. 157km/h

Die Viergang Variante rennt wohl gegen den Drehzahlbegrenzer.

Gruss, Andreas

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Hat Dein Auto eine deutsche Erstzulassung ?

Wenn der Wagen ein Import ist, dann hat der TÜV bei der Vollabnahme irgendein Datenblatt gezogen und es ist nicht zwingend, dass alles zusammen passt.

Mein frankreichimportierter GSA ist laut Papieren 14mm länger als Citroen das eigentlich angegeben hat und 3km/h langsamer.

Der ebenfalls frankreichimportierte CX hat 5-Gang-Getriebe (wären 177km/h), eingetragen ist der 4-Gang-Wert von 176km/h. Außerdem ist er 10 Monate älter in den deutschen Papieren als auf der carte gris.

Gruß

Frederik

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Französicher Import. Lief bei einem Bauern und wurde wohl meist beim Dorfschmied repariert. Der Wagen macht aber genau das, was in den Papieren steht, ist alsomit 5-Gang nicht schneller als eingetragen.

Gruß

Matthias

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Möglich:

-Es war ehehemals ein 4-gang verbaut oder das 5-Gang- Getriebe defekt und man hat ein 5-gang aus einem Benziner verbaut

-Kürzere Übersetzungen an Werk je nach Land

Etwas Abhilfe kann der Einbau eines längeren 5. Gang vom TD oder Turbo-GTI schaffen.

Umbau beim Auskenner gemütlich um drei Stunden, wenn alle Teile und neue Dichtung vor Ort.

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Hallo Frostie, ich haben einen 78er 2500D Saugdiesel der 157 km/h fährt. Aber erst mit dem 5 Gang Getriebe aus einem 78er GTI. Doch diese Sache hatte ihren Preis. Entgegen allen Berichten hier im Forum passte das 5 Gang Getriebe nicht ohne weiteres. Antriebswellen und Getriebehalterung war klar, aber es folgte eine nette Teileliste und diverse Besuche des Schraubers bei der CX Basis (Riemenscheibe, Kupplung,Tachowelle, Kupplungsbetätigung, Keilriemen)...es sollte ein 3 Stunden Umbau werden...

Was interessant ist, ist dass der Tacho nun eine 10-15 km/h Abweichung hat... er fährt laut Tacho nun so 140 km/h. Laut GPS jedoch die besagten 157 km/h... Also fährst du vielleicht schon schneller :-)

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